设计中为什么要保证轴要比轮毂短一些

alex_谢 · 发表于 2016-5-25 13:31:02

也是分环境的吧，有的地方就不会要求轴要短于轮毂。
如果限位销纯在轴上，此事就要求轴长于轮毂了

那一地花影 · 发表于 2016-5-25 13:38:46

怕瓦落地2011 发表于 2016-5-25 13:29
啥意思？不懂

如图

那一地花影 · 发表于 2016-5-25 13:48:55

状态失控发表于 2016-5-25 13:29
要用挡圈，所以要短些
不知道楼主说的是不是这个意思。

不是加挡圈，普通轴设计都是这样，轴比轮毂短

棘轮_Cfd9G · 发表于 2016-5-25 13:54:01

不会吧

那一地花影 · 发表于 2016-5-25 13:54:13

alex_谢发表于 2016-5-25 13:31
也是分环境的吧，有的地方就不会要求轴要短于轮毂。
如果限位销纯在轴上，此事就要求轴长于轮毂了

这个我也不懂，我们轴比较简单，没有用过限位销，最多是紧定螺钉

一展刀锋 · 发表于 2016-5-25 13:59:53

那一地花影发表于 2016-5-25 13:38
如图

就是为了挡圈能压紧，因为轴肩那个地方有个R1的倒角，挡圈靠不到底，所以才短2--3mm
如果轴本身是最外面的话（没有这个轴肩），为了让外面挡圈压紧，也是要短点的

那一地花影 · 发表于 2016-5-25 15:22:39

一展刀锋发表于 2016-5-25 13:59
就是为了挡圈能压紧，因为轴肩那个地方有个R1的倒角，挡圈靠不到底，所以才短2--3mm
如果轴本身是最外面 ...

要是我轴在外面，不用挡圈而是用紧定螺钉进行轴向固定呢

一展刀锋 · 发表于 2016-5-25 15:58:53

那一地花影发表于 2016-5-25 15:22
要是我轴在外面，不用挡圈而是用紧定螺钉进行轴向固定呢

那当然看工况受力啊，如果你的设计用于轻载，别说用顶丝啊，什么东西都不用，直接一根光轴和轮毂过盈配合到某一个位置停下来也没关系

那一地花影 · 发表于 2016-5-25 16:35:16

一展刀锋发表于 2016-5-25 15:58
那当然看工况受力啊，如果你的设计用于轻载，别说用顶丝啊，什么东西都不用，直接一根光轴和轮毂过盈配合 ...

哦哦,那除了紧定螺钉和挡圈，还有什么方法进行轴向固定呢？我只知道这两种

liqiang260 · 发表于 2016-5-25 23:01:43

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