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德国研发氢动力汽车

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1#
发表于 2005-11-23 08:49:58 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式

  据最新一期德国《经济周刊》报道,德国维斯巴顿·林德燃气公司正着手研制氢动力汽车,把德国推进到氢燃料时代。
  报道说,德国各大汽车制造商和林德公司计划投资约3000万欧元,在慕尼黑与柏林之间的一条环形高速公路上,每隔50公里设一个氢气加油站,这条公路将因此被称为“氢燃之路”。林德公司还计划到2020年建成一个能满足190万辆氢动力汽车需求的氢气供给生产基地。
  另外,奔驰、福特、大众、奥迪等世界知名汽车制造厂商都在优先研发氢燃料电池发动机,以甲烷燃烧产生的氢气作为动力。有这种发动机的汽车将不需要氢气加油站。
  与此同时,宝马公司正在研制的氢燃料汽车则试图使氢气在经过改造的柴油发动机中燃烧,从而产生动力。

2#
发表于 2005-11-28 18:47:44 | 只看该作者

Re: 德国研发氢动力汽车

与此同时,宝马公司正在研制的氢燃料汽车则试图使氢气在经过改造的柴油发动机中燃烧,从而产生动力。* L+ V5 [( W' v# \
" Y- E, j/ F# M7 ]; H' x& R; x
这点成本最小,但也是最不可靠的3 I' S8 v* u$ d
国内现在生产的单燃料机$ l& I( n! b# J' d
几乎都是在柴油机的基础上改进的
% g' M1 B! C# S当然,一些显然的弊端就会暴露出来; a5 \5 x* S2 H3 b4 k$ v
(尤其是气体燃料燃温一般较高)
3#
发表于 2006-10-6 14:20:39 | 只看该作者

Re: 德国研发氢动力汽车

氢燃料应该还是比较遥远的事情,把手里干的事干好才最为重要,什么都做,什么也做不成
4#
发表于 2006-10-16 18:25:20 | 只看该作者

Re: 德国研发氢动力汽车

德国的工业的技术肯定是没有什么的问题了。不过中国就很难了。中国的高压共轨在批量都是成问题。在说如果是高压共轨能形成批量的话达到欧四还是可以的。
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