自动档之祸？

螺旋线

其实可以设置个“神经大条”模式，检测到猛睬油门的状态，立即把控制权转给电脑处理。

biudiu

驾驶习惯的养成很重要
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我的教练上路不先教我别的东西，就教我脚应该怎么放，怎么踩油门和踩刹车，养成一个只要不踩刹车，脚必须放到刹车上，另外油门是侧踩，刹车是正着踩

# p+ y9 A2 Q7 z3 O基本上我和我老婆遇到紧急情况，都没有过意外；
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: B4 ^  |4 {5 k- S) M, s( {- l3 i我现在很感激当初教我的教练，拿着个棍子，逼着我养成一些习惯。

去缸活塞泵

biudiu 发表于 2016-5-10 14:57
驾驶习惯的养成很重要
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* q' {& A* x( k! W/ s% V我的教练上路不先教我别的东西，就教我脚应该怎么放，怎么踩油门和踩刹车，养成一 ...

真是负责任的好学校，不像有些驾校，就是玛露莎专修学院，考出来的都是杀人执照
3 d5 F! c/ s2 B# J7 ]

小丁先生

驾照得来太容易

13586524619

的确蛮危险的

生存于山水

绿色出行  

dhihi

螺旋线 发表于 2016-5-10 14:20
: c2 e% Q6 C, f3 ]0 O其实可以设置个“神经大条”模式，检测到猛睬油门的状态，立即把控制权转给电脑处理。

前辈，你在谈到控制的时候说“就控制来说，很多问题都是先有解决方案然后才有理论分析的。 ”
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" R5 W7 O4 ?+ z% N' H' ]我没做过控制，所以有些疑问： 控制不是现有了理论模型，才上控制的算法吗？ 前辈的意思是实际应用中，很多是通过解决方案逆推的模型和算法？那最初的解决方案是靠经验的出来的吗？
1 W) d" l* P  v1 O! \* y1 H谢谢前辈！