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三轮车可以做成单轮驱动吗

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1#
发表于 2016-5-7 16:23:08 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
本帖最后由 wll19821016 于 2016-5-7 16:45 编辑
) L) z% C: M' b" K. J/ j) m, i7 P8 Z& B: G" h' `; a7 M4 ]
如题3 N* g9 |( Y2 h3 {% w; I
目前的三轮车,电动的,化学动力的,前单轮后两轮,前两轮后单轮的
9 M* u% C3 k, n- k1 p都是双轮驱动,单轮导向+ x. ~8 w+ G0 _: k5 O
有没有可能做成单轮驱动导向,剩下的两轮只起支撑作用( s N L& E: w+ _0 U
对于机动车辆,从未涉足,偶发脑洞8 g; W" `7 v0 L! W- w g5 O
如果这样,就可以省掉一个差速器,但目前好像没看到这样的结构
5 W e2 o) g# U& x! N那么这种单轮驱动的结构是有什么弊端吗
& ]+ X8 G' u+ I3 B% e6 |7 h
2 ^! l# w% w4 E! U4 }' h: R/ ?以上表达不清楚,加几句1 w- v2 q$ o7 `# w2 a
我的意思是前面双轮并排,后面一个轮子作为动力输出,并且前面俩轮子之间要离得远一些( ]+ {6 ]! z Q; A" o0 ~
2#
发表于 2016-5-7 16:28:36 | 只看该作者
单轮驱动还能省差动器?如果前两单后双结构,改成前轮驱动,怎么省差动器,转弯怎么办?
3#
楼主 | 发表于 2016-5-7 16:42:31 | 只看该作者
召唤师170 发表于 2016-5-7 16:28 ( `/ j# P, }# g- h- `2 O
单轮驱动还能省差动器?如果前两单后双结构,改成前轮驱动,怎么省差动器,转弯怎么办?
" v, {7 Y- X+ \5 V* w3 m, j% ]4 U# R
itank前三轮电动车
% }& U9 K. s' n" u你可以百度一下这几个字,先前在必威体育网址里面有帖子介绍过9 q/ b9 O5 R' A5 z
我一开始也是忘了
6 K2 W: H x [ N, x# Q# J1 i我说的意思是前面两个轮子 ,后面一个轮子 , 后面的轮子是动力轮
: f% ? ^0 N6 [9 G但是我设想的是前面俩轮子间距比较宽; p' W }9 w; e6 S% T+ M. N, q
我开头提到的那个“itank前三轮电动车”前面俩轮子靠的很近
. t' ^, e' X0 A, y0 D

点评

哦,我第一方应就是六楼的那种三轮车。itank好像恁大侠是个专业人士。 发表于 2016-5-7 21:49
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发表于 2016-5-7 16:49:19 | 只看该作者
话说人力三轮车就是单轮驱动。
5#
发表于 2016-5-7 16:50:23 | 只看该作者
可以后轮单驱或前轮单驱
6#
发表于 2016-5-7 17:20:29 | 只看该作者
这种三轮车是单轮驱动的。
0 m ?, M; V) j3 l# a3 s( t( w. O* ?

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7#
发表于 2016-5-7 17:21:14 | 只看该作者
菜鸟慢飞!得看你的三轮是干啥用5 O0 W% |$ [% [6 h% I
8 u- A* M0 X# r5 Y

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8#
发表于 2016-5-7 22:01:51 | 只看该作者
东北有一种倒骑驴你可以搜一下
9#
发表于 2016-5-20 21:36:15 | 只看该作者
倒三轮都是后轮单独驱动的,避免了差速器的使用,简化了传动结构。
10#
发表于 2016-5-24 16:47:51 | 只看该作者
双轮前置前驱,考虑通过性和操纵性,肯定需要差速器,而且,双轮前置导向肯定不如单轮,再有,在车子加速过程,中心后移,后轮正压力大,磨损严重,可定双轮后置方案更优

点评

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