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剪式升降机受力分析

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1#
发表于 2016-5-4 22:46:52 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
最近公司要自制一台升降机,我打算用剪刀式的,但受力分析感觉有问题,希望大虾帮忙解惑。
A 点为上支持点,安装滚轮,只受到垂直方向的力。
B 点为油缸支点,虚线为油缸轴线的延长线。
C 点为两支撑臂的铰接点。
D 点为支撑臂与底座的固定点。
其中, FAY ,力臂及角度已知,我需要求解 B C D 点的受力。
① FAY+FBY+FCY+FDY=0
② FBX+FCX+FDX=0
③ FA*L1+FBX*L2+ FBY*L3+FCX*L4+ FCY*L5=0
④FBY/FBX =tgα导出FBY=FBX*tgα
⑤FCY/FCX=tgβ导出FCY=FCX*tgβ
⑨FDY/FDX=tgβ导出FDY=FDX*tgβ
0 J1 Q7 a2 g% ?' l) _- W
我假设所有的力都是正向,但解出方程发现,B点X方向的力竟然是正方向,如果算上Y轴的合力,是与油缸垂直的。这个凭感觉是不对的,难道是方程的问题??
请给为大侠帮忙解答一下,给个思路就行。谢谢!
) \& l# E, P7 T3 X) F

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x
2#
楼主 | 发表于 2016-5-4 22:50:18 | 只看该作者
④FBY/FBX =tgα 导出 FBY=FBX*tgα5 r0 ]0 f4 d/ w& x( |
⑤FCY/FCX=tgβ 导出 FCY=FCX*tgβ* B, B8 h& u9 s- o0 z1 w! V
⑨FDY/FDX=tgβ 导出 FDY=FDX*tgβ* n- V! R" o! ~/ r9 v

$ D9 @8 @1 y7 ?不好意思,有乱码。
; O t/ {, s& f! ]) E4 H5 _+ V- |我明天回吧详细的推到过程发过来。求大侠帮忙看看。
3#
楼主 | 发表于 2016-5-5 09:05:44 | 只看该作者
FAY 是载荷对升降机的压力,我还是取方向向上,所以其值是负值。) u; B+ b0 t& e( H6 x7 M
FBX 是油缸对升降机支撑臂产生的水平推力。
% | P: W8 Z2 ^0 HFBY 是油缸对升降机支撑臂产生的垂直推力。B9 j! K( ]6 G) l
FCX 是两支撑臂交点的水平分力。
- r0 m% b8 y4 [3 {3 a& kFCY 是两支撑臂交点的垂直分力。) X$ i% O) _6 G
FDX 是支撑臂与底座交点的水平分力。3 D t& R! u1 n9 {1 R* _
FDY 是支撑臂与底座交点的垂直分力。
) b+ j5 m2 k. z2 C3 R& z0 n- }6 e; ?) W9 o
① FAY+FBY+FCY+FDY=01 ]8 W) L% a5 r) l& G% z& z
② FBX+FCX+FDX=0
# D5 X3 r; w9 M③ FA*L1+FBX*L2+ FBY*L3+FCX*L4+ FCY*L5=06 g6 t* m$ v1 k8 S! @4 j

7 p" D& }1 ^. d! m间接推导8 ?6 c" I4 T5 \: j; h6 T3 n
④FBY/FBX =tgα→FBY=FBX*tgα
1 e7 a$ a8 d' B1 ?" k⑤FCY/FCX=tgβ→FCY=FCX*tgβ
4 |. }6 ]* U$ g/ X, r8 `将④⑤式带入③式可得5 F9 }3 g1 }; L( u. @, _
FA*L1+FBX*L2+ FBY *L3 +FCX*L4+ FCY *L5=0
2 {4 |$ {. u$ a' X4 l⑥FA*L1+FBX*L2+ FBX*tgα *L3+FCX*L4+ FCX*tgβ *L5=0! ]7 A4 t! N6 Q6 X
& K& G' B* @, i' ^1 z; |8 _8 G7 E
⑦FBX*L2+ FBX*tgα *L3 + FA*L1 = - FCX* (L4 + tgβ *L5 )( |$ `* W$ [4 h+ ?7 d8 o8 [0 X: o
⑦FCX =- (FBX*L2+ FBX*tgα *L3 + FA*L1 )/((L4 + tgβ *L5 ) )= k* FBX
: g8 T/ A7 l x; _$ C- M1 t
/ A9 P& O& I6 v4 U1 a将⑦式带入②式得
! e" U" U* a5 S1 ?; A* T⑧FBX + k* FBX +FDX=06 s( h( Z* z( s- ?8 q- w# Z( o* w7 Q' b
FDX =(-1-k)* FBX
: r0 G m% }) H0 ]$ `6 d将④⑦⑤⑧⑨带入①式可得
, d3 U& @) |+ [& YFAY+FBY+FCY+FDY=0
1 y+ x6 v' L' S. i4 g# uFAY+ FBX*tgα + k* FBX *tgβ + (-1-k)* FBX *tgβ =0
0 P+ }* x: A% O; E: c9 O6 QFAY+ FBX*tgα + k* FBX *tgβ- FBX *tgβ- k * FBX *tgβ=0
, R) F% p+ @$ a- MFAY+ FBX*tgα- FBX *tgβ=0
0 B, R4 \1 _3 \: O1 h⑩FBX =(FAY )/(tgβ-tgα)
! m# m8 N% A v0 M' ]tgβ=1.32/ C5 v! [! G" B8 |1 j; d$ a: Q
tgα=1.931 ?* A! _9 T" @! j$ ?3 O
而FAY 也是负值,所有算出FBX是正值,也就是水平向右。按理说油缸的水平推力应该向左啊,一直纠结于此。
/ f( R p3 G4 e+ i; R% K
4#
楼主 | 发表于 2016-5-5 09:17:26 | 只看该作者
我选择的分析的就是那个画红圈的支撑臂。" I2 @- H+ K, b- u8 ?3 n

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5#
楼主 | 发表于 2016-5-5 12:49:44 | 只看该作者
自己顶下
6#
发表于 2016-7-13 10:27:35 | 只看该作者
FCX应该是正值吧。
7#
发表于 2019-8-9 10:47:18 | 只看该作者
我来挖坟
7 `+ x- }+ l; M0 \# Y" G2 P* e* E3 u
因为楼主图中α角的朝向和β角的朝向是不一样的,所以如果假设水平向右为X轴正方向,竖直向上为Y轴正方向6 Z. P5 y1 |& G% X8 t
7 n p4 B- c* |- {5 H
那么FBY=FBX*tgα的前提是。。。。。FBY的方向是竖直向下的,不然就应该是FBY=-FBX*tgα
9 E% z7 ~- |( J1 r/ ?- ^
2 k* ?; s, a+ e' L+ X* O
/ J. L! L6 i) h这样在带入后解出来的 FBX=(FAY )/(tgβ+tgα),也就是正的+ p' }! t+ y3 @. ^
8#
发表于 2019-8-16 13:49:00 | 只看该作者
学习
) Y3 `2 H. F3 T' C4 W# R7 \& c% f
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