itank前三轮电动车，国外4k欧，京东只几千元

上海狐飞 · 发表于 2016-4-20 18:21:28

itank前三轮电动车高调发布前三轮电动车，结构应该和老斯的一样吧。
说是去年在欧洲摩托车展上拿了几亿的订单，售价4000欧。
而在国内只买几千元，刚在京东众筹里看到了。

番茄西瓜 · 发表于 2016-4-20 19:08:10

使用材料，装配工艺，质量一样吗？？

冷月梧桐 · 发表于 2016-4-20 19:45:27

准确而言就是标准不一样，国外标准和国内标注不一样

wdennisw · 发表于 2016-4-20 20:01:05

高级和低价，还是有区别的，材料质量是一方面，两外使用性能也是很重要的
不同的人群追求不同的需求，就是和手机一个道路。

恁老厮 · 发表于 2016-4-20 21:12:02

合作造车的师傅这2天也微信给我看那高调发表信息,一堆挂着头衔尪仔头像介绍啥伟人似的- 干啥俺也看不懂,前悬机构肯定是参考ADIVA

把刀用好 · 发表于 2016-4-20 22:08:30

斯玛特欧洲卖8k欧元，这玩意真能卖4k？

恁老厮 · 发表于 2016-4-21 07:29:08

这家伙背景雄厚又来得这么凶,俺得搜下资讯
电动慢车等级,法规身份未明朗,前悬非完全照抄Adiva AD3,虽宣称100%自主研发,但骗不了内行,国产企业向来口吻如此,老外拿你没辙

swdaswd · 发表于 2016-4-21 08:05:30

存在既有存在的理由，这玩意4K欧，国内有市场？

恁老厮 · 发表于 2016-4-21 08:28:16

俺再给大家科普下;弯道小三要到摩托车级才见行车优势,侧倾40度才能应付一般道路高速(60km/hr)过弯

上海狐飞 · 发表于 2016-4-21 08:33:34

国内2轮都要禁，三轮更没有生存空间，当玩具可以，但是当玩具性能又不行。
9kg的锂电池能跑100公里？这车重量不会轻。
这就是资本的力量，飞起来了。

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