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薄壁圆筒件如何保证精度?

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1#
发表于 2016-4-15 08:40:17 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 wo103838 于 2016-4-15 08:53 编辑 7 ]+ ~7 [1 T1 M' R
2 f2 E2 t4 A6 w

, f1 M' E% Y) j6 J' q$ R. C7 v; H9 B4 A( j& Q1 U
要加工几根图中零件如何才能保证精度?谁能讲一讲?或者稍微提点一下,从材料选取到加工完成。8 ~% ^0 x6 O* N. I4 o$ G/ J' l

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2#
 楼主| 发表于 2016-4-15 08:41:59 | 只看该作者
@害怕伏枥: g0 k( c2 q1 X8 Z1 T
8 y3 J% ~$ t' \* N/ i8 O- |
@LIAOYAO
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3#
发表于 2016-4-15 08:52:07 | 只看该作者
感觉好难哦,坐等大神答疑
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4#
发表于 2016-4-15 09:10:24 | 只看该作者
有点长,直径也不小,精度难保证,目前只接触到直径80的丝杆,打中心孔相当费事。
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5#
发表于 2016-4-15 09:51:14 | 只看该作者
这个加工很难,但是你可以这么干:首先用棒料加工外径;
- A* W. q- ^$ t8 r& y                                                   接着用更粗的料加工一个内径与此管外径大小相同,且紧密配合的的,然后把此两件装配起来;! m. Y; P& C" j' c8 q
                                                   最后掏内部的孔;
! |: j& w  m3 M  X( y6 N还请大神指教。
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6#
发表于 2016-4-15 10:39:23 | 只看该作者
rv张 发表于 2016-4-15 09:51
$ G& p) {  Q6 v+ S这个加工很难,但是你可以这么干:首先用棒料加工外径;
1 ]" x( G8 z6 ]8 X, c                                               ...

$ p! b4 {' B% p  F7 q8 y$ l这么长,要想装配不是一件容易的事吧
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7#
发表于 2016-4-15 11:27:38 | 只看该作者
本帖最后由 灵魂之舞 于 2016-4-15 11:28 编辑 ; {8 h- m$ Y8 s( T
: ]6 E- _# i% n& \' w
换一种加工方法就搞定了,还是要看能卖多少钱哈
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8#
发表于 2016-4-15 14:03:35 | 只看该作者
伏枥 老师 在哪里
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9#
发表于 2016-4-15 17:04:11 | 只看该作者
一米半不到,对于普车来说,30的可以办到,两边跳动不超0.2,可以满足。如果仅仅是样件或者工装的话,找一个老加工师傅,给他调配一个精度高点儿的加工设备,他自己就能干出来。如果是我的话,选φ90*φ80*1465的无缝管,材质图纸决定,如果需要调质的话,外径可以加大2~3mm。首先一步到位粗精车一端内孔,以此内孔为基准,粗精车外圆,然后卡架去总长,打表粗精车内孔。可能这种方案不成熟,坐等大神

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请问像这种细长件掉头车同心度能达到几级  发表于 2016-4-16 17:04

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10#
发表于 2016-4-16 16:48:35 | 只看该作者
本帖最后由 害怕伏枥 于 2016-4-16 16:54 编辑 # J. T- E1 ^7 p9 M+ t" [
: b) A$ P* H* p7 }
1、要制作这个工件,首先要得到坯件。& P1 ?* X% g' B
楼主图纸没有注明材料,那就先从无缝钢管找起。/ g/ g/ e  v9 v" s3 y
9楼的社友说选用外径90、内径80的无缝管。可是,除非是定制,按标准是没有这个规格的。6 r' f% n# H8 n9 b2 n) y
网上找一找,无缝钢管规格表很容易找到,下载了一个转帖在下面。
, N* m7 Q9 {$ p+ C: ~7 _图纸上工件内孔直径为80,没有加工要求。按标准找,可以用来制作这个工件的无缝钢管规格有89*4.5和95*7.5两种。: W% {2 ~0 D! |( l7 M; j
89*4.5的钢管外圆余量太少,坯件稍有弯曲就可能車不出,选95*7.5的应该好一些。$ ?, d- D& g5 ]; ?+ P
问题是。虽然标准上有这个规格,市场上却不一定就有货,恐怕需要花点力气找一找了。找起来有困难,或者不能允许工件内孔为热轧表面的话,不能考虑加工内孔。找液压缸筒制造厂买内孔80的薄壁冷拔缸筒料, 应该是可行的。. m  q# o# C0 v$ N+ r

6 Z8 q1 g, j; D) e8 |

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