零度freedom 发表于 2016-4-7 18:06 2 w3 _3 e, G& Z8 m, F
活塞销两头都有卡环固定可以转动,轴孔位置有个槽,转动卡环的开口过槽口后,用尖的物品往中间挑出来。
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谢谢回复,看了您的回答,大致有底了,测绘凸轮轴用铁丝包住轮廓再测铁丝用圆弧逼近应该可行,关于各个凸轮的角度问题,我觉得可以去找Perikins柴油机产品手册,里面应该会给出各个活塞缸的点火时序,根据那个推算,或者我也可以尝试旋转凸轮轴,在另一张纸上留下旋转弧度与凸轮运动的关系线,或者用一根长铁丝,一次性绕过所有凸轮轴之后取下测量相位角等等(豁然开朗)。下午测绘时我也在机械讨论群里发了关于拆解活塞的求助,得到了热心群友的答复,首先了解到了那个“紧固环”叫做“卡簧”,有专用的卡簧钳可以拆卸,但受限于测绘现场的工具(工具箱工具多有丢失,校方亦没有提供专用工具),有人给出了用老虎钳的建议,于是和一组员合作,我用老虎钳的尖头压住并夹紧卡簧,他用两个一字螺丝刀撬开,反反复复七八次终于成功,后续就是大榔头一顿敲总算拆下了连杆,非常感谢提供帮助的朋友们。
- M3 W) D7 z4 H0 l; e# M最后,还有一个倍感欣慰的,晚上主要测量曲轴部分,关于曲轴回转半径的测量遇到了难题,突然想起前几天在必威体育网址必威APP精装版下载下载了内燃机的资料里有提到(内燃机资料一览那个帖子,内燃机区的),回转半径可以通过与之关联的活塞算出,而活塞缸内并没有明显可测的迹线,于是绕了个弯子解决了这个难题,原理如下:曲轴回转1周,活塞移动两个行程,因此可得行程S(Stroke)=2R(Radius),可知回转半径能经由活塞行程算得,然后,活塞行程未知的情况下,可以利用柴油机铭牌上的排量值,活塞外径,以及缸数算得,公式为气缸工作容积Vh=S*π/4*10^(-6),柴油机排量VL=Vh*i,S为活塞行程,i为缸数。运气很好,在柴油机外侧靠近底部位置找到了(Important Imformation),起初没认出排量,可能是因为后面默认不标注单位的问题,盯着“disp.: 4.40”看了很久,忐忑之下用有道找了排量的英文,终于确认无误,将4.4带入公式算出行程(活塞外径前面已经量得,拆开后缸数也是一目了然,所以……),再得出回转半径,算出63.5mm不太确定,用游标卡尺拉出长度摆在曲轴旁边对照看了下,目视过去果真吻合,如果不是提前花功夫学习了一下,可能还是愁这愁那的,这才是学以致用的感觉!2 y E4 I/ k+ R4 X- ]. ?& I. @
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