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角度配合,拉紧力

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发表于 2016-3-30 19:38:36 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
最近做一款机床,内外锥配合,用汽缸拉紧夹紧工件,现在问题是调整好后工件夹紧能达到调动0.02要求,运行一段时间就有偏差了,请教各位,我怀疑汽缸缸径选大了,导致拉力太大的导致还是另有原因,请指教!
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2#
发表于 2016-3-30 21:47:39 | 只看该作者
弹簧夹头吗?跟材料、热处理有关系,变形量不一致,导致装夹的产品跳动超差。
3#
发表于 2016-3-30 21:48:37 | 只看该作者
参考加工中心主轴和刀具的结构
4#
发表于 2016-3-30 21:49:39 | 只看该作者
夹紧力沿轴向是否存在偏载?轴承是否存在过载现象,比如噪音、温升?

点评

处士所言甚是! 详情 回复 发表于 2016-4-2 08:05
我自己感觉圆锥的对中精度比圆柱好。圆柱要对中精度高就不能有间隙,若没有间隙,装配就比较麻烦,不如做成圆锥配合,好装好拆,对中精度也高。 发表于 2016-3-31 20:15
谢谢楼下! 发表于 2016-3-31 20:15
对中,就圆柱和圆锥,你要说好,还真没考虑过,不需要快换的地方可以考虑圆柱, 发表于 2016-3-31 01:36
马哥,请教一个问题,一般来说,圆锥配合,对中精度比圆柱配合要好对吗? 发表于 2016-3-30 22:12
5#
发表于 2016-4-2 08:05:42 | 只看该作者
小马过河 发表于 2016-3-30 21:49 2 \; c" p2 ]; r. B
夹紧力沿轴向是否存在偏载?轴承是否存在过载现象,比如噪音、温升?
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处士所言甚是!
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0 Q# P# N2 U: O' ~

点评

谢谢马兄,帮我验证了我的想法! 发表于 2016-4-2 09:05

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