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NSK滚珠轴承烧坏原因

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发表于 2016-3-30 17:01:15 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
各位高手,帮忙分析一下我单位3月中旬发生的轴承烧坏事件:. w; f2 t2 M/ K2 l4 h3 @2 y D3 E
法纳克的机床,主轴轴承型号为NSK 100 BNR 10,如图,一年半以来一直用的2500的转速。近日将转速增加到5300,在加工了不到20个工件后,主轴卡死,机床内冒烟,报警拆开来轴承滚珠烧坏。
, m4 H5 E( ?( b请大家分享下此种情况的主要原因。
0 Z& |4 M( J2 X# w, O7 bPS:请各位分析下在去年11月份的一次“撞刀”对此次轴承烧坏的影响。“撞刀”经过:四轴的法纳克机床,工件(圆管)随着工作台以600mm/s的速度,Z向(即机床主轴的轴向)撞击到直径12mm的铣刀,刀片碎,工作台及时拉住后,主轴继续旋转,刀杆与工件摩擦烧损,主轴没有任何报警。损坏的刀的情况见图片。换刀后加工情况无任何异常(加工精度或声响)。---------一种说法是:轴向撞刀致使轴承内的滚珠移位,长久以来与轴承保持架摩擦后轴承烧损。本人觉得很牵强。
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发表于 2016-3-30 21:31:27 | 只看该作者
机床主轴有无最高速度限制?
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发表于 2016-3-30 22:23:23 | 只看该作者
撞击对机床的主轴轴承影响,有,但不是你烧掉的最直接的原因。# t& |4 g+ y# k8 u% Y7 @
100BNR 可以查到极限转速的 这个系列的东东 就是高转速系列 小球
5 z" w% ?# _: O- r) t% \2 p9 v: c轴承拆出来 看看内外圈滚道如何 上个图看看* m, O: g. y1 Z8 g3 i
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楼主 | 发表于 2016-3-31 10:17:37 | 只看该作者
簖爷A 发表于 2016-3-30 22:23
/ {; M! `. t7 a( p3 K撞击对机床的主轴轴承影响,有,但不是你烧掉的最直接的原因。
, J; Q/ F+ `1 k( j+ f) i100BNR 可以查到极限转速的 这个系列的东东 ...
7 o0 ?( o4 T9 U2 U5 ~
见下面图片。图片还需要吗?
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楼主 | 发表于 2016-3-31 10:19:02 | 只看该作者
小马过河 发表于 2016-3-30 21:31
- y) F+ ^7 f2 U机床主轴有无最高速度限制?

2 v: D( x) C& i1 b S6 U; } u2 v, c/ \机床说明书上是6000转。

点评

NSK 官方数据是 7000转,P4Y级 18°角接触轴承;脂润滑极限转速 11200。 发表于 2016-3-31 14:25
6#
发表于 2016-3-31 14:01:12 | 只看该作者
你这个润滑是什么方式啊?预紧是什么方式啊?主轴跳动打过没有?
7#
发表于 2016-3-31 14:28:36 | 只看该作者
呼啸山庄dk 发表于 2016-3-31 10:17
7 x* k+ X+ c% P: d7 f见下面图片。图片还需要吗?

( B* g3 Z5 c$ p7 G5 R9 Z看照片是保持器损坏,推测在上次撞机时保持器于滚道和钢球均受损,在未提速时还堪用,提速后摩檫力增大导致。
8#
发表于 2016-3-31 16:14:34 | 只看该作者
经技术权威分析 楼主的轴承问题应该和撞击有关系。
- |+ H g& @) \. K推测:从保持架断裂图片看,应该是撞击后轴承发生移位,导致轴承运转轨迹发生偏移或轴承间预紧失效。
9 S' R( Y" J8 \/ B: o8 e至于低速状态正常运行3个月,大概是因为本身低速,温升不高,苟且而已。如撞击后直接开5000转以上,估计也是当时咔嚓。
9#
楼主 | 发表于 2016-3-31 16:41:49 | 只看该作者
LIAOYAO 发表于 2016-3-31 14:28
0 l6 Y# W$ q7 D+ X6 w/ V6 O e看照片是保持器损坏,推测在上次撞机时保持器于滚道和钢球均受损,在未提速时还堪用,提速后摩檫力增大导 ...

9 A4 e; S% u; n# a% `4 r8 `; p撞刀时并无任何报警,主轴一直在转,我们及时拉住了。& z6 ~5 B6 z5 A
(1)如果是撞击时的保持器、滚道、钢球都受损,保持器是软材料,在2500转速下的磨损是否能撑4个月时间?这4个月期间机床的精度啊异响啊,都没有异常。(2) 轴向的撞刀,能对轴承有多大影响?况且主轴没有任何报警。
4 j, t( x% N+ v- ]个人愚见,和润滑很有关系。转速提高后,润滑油的消耗快,供应不足,造成烧毁;另一点是滚道剥落造成附近的保持架(不是一圈)磨损。令人郁闷的是,直到烧成那样,都没有任何过热超温报警的。1 T' |1 I* {9 T3 d
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楼主 | 发表于 2016-3-31 16:57:43 | 只看该作者
簖爷A 发表于 2016-3-31 16:14
]- {0 j8 z* E# |0 e0 G经技术权威分析 楼主的轴承问题应该和撞击有关系。 ! F$ L/ J* N! c9 U( F/ ~% p; u
推测:从保持架断裂图片看,应该是撞击后轴承发生移位, ...

& _3 e I( c* x9 H* U谢谢爷的热心权威分析。' M: ^: Q0 `3 n6 Q
疑问:(1)轴向撞刀,刀杆纤细,传到主轴轴承那边的力会致使移位?保持架与滚珠本身就是滑动接触的摩擦,若移位,那保持架作为软材料,在2500转下是否能支持这么久。
0 V' e( _) i# C4 H. S, m(2)是否会由于转速提高后轴承温升,润滑油消耗过快导致?
7 {, N! v7 G& r4 W/ L(3)另一方面,从滚道的损伤来看,属于正常还是?我的想法是,转速提高后,油又不足,滚道内剥落严重,掉下来的颗粒物镶嵌在软材料的保持架内,高速下磨损。
+ z+ t1 Q1 S4 o5 c(4)此轴承可否辨别真假?
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