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求助:轴类同轴度误差测量方法

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1#
发表于 2016-3-29 14:44:35 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
单轴同轴度和多轴同轴度测量的区别是什么啊?
4 o& ~( G4 I2 P$ Z
2#
发表于 2016-3-29 16:41:32 | 只看该作者
我只知道 三坐标可以测量吧? 还有你所提到的单轴是单个轴? 多轴是比如在变速箱中多轴的形位公差?
3#
楼主 | 发表于 2016-3-30 20:26:34 | 只看该作者
wjm98 发表于 2016-3-29 16:41 * N" {6 T- L1 B1 w% G
我只知道 三坐标可以测量吧? 还有你所提到的单轴是单个轴? 多轴是比如在变速箱中多轴的形位公差?

# Z1 Y) D4 }! K% [8 O6 ^: q+ \" L嗯 想用图像处理求阶梯轴同轴度误差 不知道怎么测量! {% G/ D- e# v _" ~
4#
发表于 2016-3-31 17:20:55 | 只看该作者
蘅蘅蘅 发表于 2016-3-30 20:26 ! [; y2 p: ^; U# G* p9 b8 \
嗯 想用图像处理求阶梯轴同轴度误差 不知道怎么测量

& [2 E* ]" E# N那估计的需要的,很好的照相机或者投影仪吧。这样通过图像可以解决。而且现在市场上确实有投影仪。 价格比三坐标便宜,所以也有厂家在使用。 但是,它在某些方面上是代替不了三坐标的。# M6 W2 q- l5 [

0 ]* y- I- ~* I5 a( P. l/ a个人感觉,如果你两端顶尖顶,然后磨完的轴同轴度,肯定能在0.005以内。当然建立在顶尖和顶尖孔没有坏的情况。如果顶尖孔已经不规则了,里边已经有摩擦纹了 这样肯定就达不到了, 圆跳动甚至 0.01以上,更别说同轴度, 这样还需要研修中心孔,或者研修顶尖。4 {. `0 }" W$ u( {" A
至于多轴的同轴度,这个影响的因素就多了。比如,箱体各个孔的的同轴和位置, 轴承的跳动等等 。
5#
发表于 2016-4-10 08:40:39 | 只看该作者
量大的做检棒,通止
6#
发表于 2016-7-19 17:55:12 | 只看该作者
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发表于 2016-8-14 01:44:55 来自手机 | 只看该作者
光学测量在形状误差理想情况下较好,如果圆度,表面粗糙度,轮廓度较差是,用带分析的cmm可以省事很多
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