内孔的同轴度怎么测量

Lixinwu

蒂波卡湖 发表于 2016-3-28 11:04
两个孔不是同一设备加工的  暂时就是穿芯轴用杠杆表打的大孔的跳动

$ X7 m6 c9 J) I+ _6 Y工艺制定就是不合理的，简单的回转体，又不是畸形零件，为什么不在一道工序上完成呢？

北冥鸟的天空

学习了

WUHANLIST

# m, e  I; e5 O2 r$ W9 U
不知你的配合状态是什么样的。也许做一带台阶的销轴，外形同台阶孔，两者能通过，就是同轴的。如果真是这样的要求，从加工和装配的角度来看，并不合适。如果仅仅是要求同轴，做一个与A基准紧密配合的芯轴就可以了。

蒂波卡湖

Lixinwu 发表于 2016-3-28 11:45
) I6 T( b# ]: l+ x8 b工艺制定就是不合理的，简单的回转体，又不是畸形零件，为什么不在一道工序上完成呢？

磨床那个盲孔不好加工，如果用数控车床一刀车下来，小孔的粗度度能达到，但是刀纹烧轴承
8 l8 J) H# c5 Z( d! ~5 u

蒋高峰705349227

一次装夹完成无需打表的

Alex1987

冷月梧桐 发表于 2016-3-27 10:48
' Z- R9 l9 J$ W$ X' P3 \% h以A的内孔做销轴，架表打跳动

# L1 p" l' E  ~  n# p3 K" C& B/ ]是的，这个是成熟做法

蒂波卡湖

蒋高峰705349227 发表于 2016-3-28 17:30
一次装夹完成无需打表的

0 g# r8 Z: e. F/ g2 t正在努力试验
% E# }; @$ Z! U, B3 L2 S5 s

蒂波卡湖

蒂波卡湖 发表于 2016-3-28 16:59
- z  D& y3 }9 N+ V; v' j! z8 V, s磨床那个盲孔不好加工，如果用数控车床一刀车下来，小孔的粗度度能达到，但是刀纹烧轴承

6 D' G/ ^6 B* H: V& V两毫米的越程槽

机械之美

跳动和同轴是两码事,跳动比同轴严, 打跳动可能不合适,但是同轴有可能是好的,同轴不考虑形状, 跳动要控制孔的形状的.

机械之美

Lixinwu 发表于 2016-3-27 20:16
在机床上不要将工件卸下，直接就可打表测量出结果来。

那在车床上得是靠基准孔定位才行.
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如果是靠左边外圆定位, 两孔一次车出来,同轴基本在u级，都不用测了。
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