内孔的同轴度怎么测量

Lixinwu

蒂波卡湖 发表于 2016-3-28 11:04
两个孔不是同一设备加工的 暂时就是穿芯轴用杠杆表打的大孔的跳动

工艺制定就是不合理的，简单的回转体，又不是畸形零件，为什么不在一道工序上完成呢？

北冥鸟的天空

学习了

WUHANLIST

8 R' T7 P4 D5 ?9 h0 Q
/ z2 I; D* c& r: R' N" K! ~不知你的配合状态是什么样的。也许做一带台阶的销轴，外形同台阶孔，两者能通过，就是同轴的。如果真是这样的要求，从加工和装配的角度来看，并不合适。如果仅仅是要求同轴，做一个与A基准紧密配合的芯轴就可以了。

蒂波卡湖

Lixinwu 发表于 2016-3-28 11:45
' e7 L" n" K2 P6 `工艺制定就是不合理的，简单的回转体，又不是畸形零件，为什么不在一道工序上完成呢？

磨床那个盲孔不好加工，如果用数控车床一刀车下来，小孔的粗度度能达到，但是刀纹烧轴承
* ^% o5 y; U" P7 L1 n) S

蒋高峰705349227

一次装夹完成无需打表的

Alex1987

冷月梧桐 发表于 2016-3-27 10:48
* ]1 }& A& x# A1 h3 n. L# f3 o. d! W以A的内孔做销轴，架表打跳动

9 x+ ^6 W8 `4 z% j是的，这个是成熟做法
# o: e! r' z% I" H0 v' ?

蒂波卡湖

蒋高峰705349227 发表于 2016-3-28 17:30
+ k2 z, _: A% N- o一次装夹完成无需打表的

! v) m: }1 A& J% E; Y7 h4 A6 n' [& @正在努力试验
7 r( X( X* Q6 K5 h+ ?. j7 e8 h

蒂波卡湖

蒂波卡湖 发表于 2016-3-28 16:59
磨床那个盲孔不好加工，如果用数控车床一刀车下来，小孔的粗度度能达到，但是刀纹烧轴承

9 n& W4 W. j! ?; C% f两毫米的越程槽

机械之美

跳动和同轴是两码事,跳动比同轴严, 打跳动可能不合适,但是同轴有可能是好的,同轴不考虑形状, 跳动要控制孔的形状的.

机械之美

Lixinwu 发表于 2016-3-27 20:16
, T+ i9 A0 r/ m$ q* T5 Y) |- F在机床上不要将工件卸下，直接就可打表测量出结果来。

/ v! ?6 X# G! x1 P4 ?) m那在车床上得是靠基准孔定位才行.

如果是靠左边外圆定位, 两孔一次车出来,同轴基本在u级，都不用测了。
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