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楼主: 蒂波卡湖
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以车代磨可以么

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21#
发表于 2016-3-25 22:13:52 | 只看该作者
可以加一道工序,珩磨内孔;精度高,表面质量高,应该没问题;
0 W) @' Z; V# C+ S: G) v) w3 i6 r
22#
发表于 2016-3-26 17:22:22 | 只看该作者
23#
发表于 2016-3-27 20:24:59 | 只看该作者
看看加工参数合适不,内孔有没有键槽?我们以前的那个厂齿轮基本上都是以车代磨的
24#
发表于 2016-3-27 22:47:57 | 只看该作者
只要数控车的精度和刀具选择合理0.4的粗糙度都没问题
25#
楼主 | 发表于 2016-3-28 11:01:40 | 只看该作者
大国航空制造 发表于 2016-3-27 22:47
4 P# E# y; x% t5 l% k# o只要数控车的精度和刀具选择合理0.4的粗糙度都没问题

) s% {* l$ c( e& u* @: q" e. V5 N/ y嗯 确实能达到 但民刀花改变不了
8 z8 \6 \1 G+ r+ Y$ D
26#
发表于 2016-3-28 15:15:52 | 只看该作者
尺寸 粗糙度没有问题,刀纹是刀片没有选好。& l$ z6 p# R, ]$ |! @9 y& [6 D
27#
发表于 2016-4-5 14:53:30 | 只看该作者
可以采用豪克能来提高光洁度,车削完光洁度可以达到0.2以下

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28#
发表于 2016-4-7 16:30:02 | 只看该作者
按道理尺寸粗糙度符合图纸要求就可以.除非该图纸标注加工方式?
29#
发表于 2016-4-8 11:25:02 | 只看该作者
“滚珠轴承烧坏”能在具体吗,首先要确定的是轴承坏的表现形式,找出根源。' [) f/ L9 \' J9 d+ ~
车削有纹路与刀具刚性有关,滚压属于挤压加工,内应力较大,其实磨削是首选,对比成本精密镗如何能比的了磨床。
30#
发表于 2016-4-8 11:41:57 | 只看该作者
试试珩磨和滚压工艺,车床不能代替磨床哪怕粗糙度达到了,纹路不一样影响使用效果
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