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这个产品加工方法探讨

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1#
发表于 2016-3-19 11:53:05 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
这是涡轮增压器上一个止推轴承;材料是铜的;现在许多厂家是机械加工的;成本高;还有是粉末冶金的;我想用冷压或温压的方式做是否可行?毕竟铜材料塑性好。
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2#
发表于 2016-3-19 11:55:51 | 只看该作者
压出来的材料不还是得加工?就是橡皮泥还会往外挤呢
3#
发表于 2016-3-19 13:09:00 | 只看该作者
1.成本是跟数量有关的。
% D4 ~. p: v ?2.直接成型还是要切削加工要看尺寸公差和表面质量的要求。
4#
发表于 2016-3-19 13:10:31 | 只看该作者
粉末冶金不好么

点评

有粉末冶金的, 发表于 2016-3-19 13:50
5#
发表于 2016-3-19 15:38:03 | 只看该作者
首先看有多大的量,再就是看材质能不能满足挤压成形的工艺条件,再核算下成本。合算就干
6#
发表于 2016-3-19 16:39:50 | 只看该作者
能搞出来新的工艺加工就发财了,祝你成功
7#
发表于 2016-3-19 16:39:56 | 只看该作者
能搞出来新的工艺加工就发财了,祝你成功
8#
发表于 2016-3-19 16:58:30 | 只看该作者
围观一下!
9#
发表于 2016-3-19 23:58:50 | 只看该作者
有具体图纸吗,我可以看看能否用精锻工艺来做
1 {0 K( I6 I8 a( D
10#
发表于 2016-3-20 08:53:45 | 只看该作者
本帖最后由 jingmiao5 于 2016-3-20 08:55 编辑
7 }9 p6 b+ J3 h6 \! P& G( r: q) i
z3 N6 s0 k0 z1 t/ p6 `; H( _: Q9 n; J如果是黄铜或较软的铜的话,评估下总生产量,折算模具费,冷镦是很好的选择方案,冷镦精度很高的,达到7级都没问题,很可能就不需后续加工了+ K% s. |( V$ ?% i
: ?6 q; ~2 s* ?% @
另外由于你是铜,模具寿命很长* ~+ u) i+ S4 C9 k6 L$ l) ~
- o, S7 P6 w# q
补充内容 (2016-3-20 15:26):
$ _$ O3 Q' D% v- d. a. t0 {3 M4 X# M喔这样的,国产任何设备都在一点上可以达到世界第一的,那就是性价比,这是核心特点

点评

目前,我国排放要求“国四”实际只有国三;为了达到排放标准,现在国内许多汽车厂,发动机厂都一窝蜂的上涡轮增压器;因此,近几年增加量很大;数量不是问题;问题时技术可行性。 发表于 2016-3-20 15:19
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