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楼主: 2266998
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谈谈你的‘关键问题’,

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21#
发表于 2016-3-18 08:06:45 | 只看该作者
就是你说的东西使人家信了,觉得你‘八九不离十’会玩,才能给你合同啊,
能侃也是能力,只有让人信才行。而后将那个活整好,成个业绩,正反馈。下次银子还会找上门。
所以方案阶段得好好弄,别被整趴下……呵呵

点评

道理就是这样啊  发表于 2016-3-18 09:56
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22#
发表于 2016-3-18 08:43:27 | 只看该作者
loligo 发表于 2016-3-17 20:33
一年期跳槽到了这家外企,做整套制动系统的。我目前接触到的就是制动钳这一块。
发现可以学习的东西太多了 ...

大侠,可否分享下冶金学与工业材料概括这本书
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23#
发表于 2016-3-18 09:35:32 | 只看该作者

2266998  一个输油中继站,中等规模偏下的,400-450万欧,距离长了,上好几个,一大堆监控,信号系统,700万R,哈哈,钱哪里经得住花啊,卡特的大车,大的4000多万R一台,露天煤矿的一套德国轮斗7亿八,哈哈

几年前中海油收购了加拿大的NEXEN. 去年双层油管漏了一次油,停产清理。之后开工,停工检修时氢爆炸,当时一死一伤,过了一阵公司CEO宣布无限期停止运行。看来中海油的钱多、人才多也没解决问题。

点评

按部就班的人才多,自主独立想法的人才少吧  发表于 2016-3-18 11:10
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24#
发表于 2016-3-18 15:10:02 | 只看该作者
所谓的良性循环和恶性循环。
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25#
发表于 2016-3-24 16:46:59 | 只看该作者
木子12 发表于 2016-3-17 17:46
关键还是得有能拿得出手的东西

其实大家都差不多。你能保证比别人做的好在哪里?
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26#
发表于 2016-3-25 00:05:16 | 只看该作者
        八爷好,现在在做储能系统,还是牢记八爷的话,项目就去做大的,锂电池的储能系统,现在的关键问题就是想推储能的全套系统,只有整套系统都熟悉了,才能全程把握,这个地方出问题了,可以用别的地方去补偿,而不是被这个地方卡死,目前只是提供电池模组,控制系统和机柜结构,但整套储能系统包含的太多了,想把并入电网前的系统和流程都做了,路还很长,一直在边工作,边学习,八爷有没有做过类似的项目,或者应该往哪方面去多学习?请指点下,能让少走些弯路。
        另外请教下八爷,假如是10000V/2000A的储能系统,锂电池的箱体的绝缘,以及电池的控制,充电,您会怎么处理?可以交流下。

点评

甲方大客户,方案成熟耐用,其它好说。八爷做系统的时候,假如是装在集装箱里,装电池的箱体或者架子在绝缘方面可有什么好的方法?另外通风散热,保温,锂电池自动灭火等,有没有比较成熟的方法?  发表于 2016-3-28 00:16
八爷您说对了,确实是分了好多簇,就是您说的组,每簇都有专门的管理系统去检测电压,电流和温度,专门的充电机去充电,确实是撑过一段应急期就行了,但是单体锂电池的一致性目前是个普遍问题,  发表于 2016-3-28 00:11
我做你说的大型电池组件,肯定要分好多组,每组有自己的检测系统,比如内阻,热量等等检测,哪组不行了,就‘甩掉’,再重新集组,就这么个过程,但具体实施,要看你甲方要求,要求复杂的,成本很昂贵的,  发表于 2016-3-25 09:54
电池组,不可能很大容量,容量大了,控制起来很复杂,我都是用中等容量的系统,撑过一个短周期,再启动柴油系统供电,就比较稳定了,大型电池系统,要一个‘系统算法’,就是充电是分组的,之后再‘集合组系统’  发表于 2016-3-25 09:52
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