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本帖最后由 Cavalier_Ricky 于 2016-3-13 23:28 编辑' {6 K k% {# j4 Q2 Q* `
' ^6 ?* o* J1 V9 }/ @前面说了个笑话，这会说点稍微正经点的吧。% I2 L3 L6 ^; F
6 d: a! n& L1 F9 }& d6 ~/ x$ C确实有“手里有这么个东西能用到哪里”和“手里有这么个需求能用到什么”的思路区别。
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楼主的思路应该是第一个：手里有这么个东西能用到哪里。* N6 L/ s2 e+ U- B
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这种情况，应同时考虑和调查有没有更经济更可靠的方案或东西。% ]8 }9 W0 \- D* T8 h- S
, T' U% g% A, Z; l1 a比如楼主这种想法，要的就是路上避免或减少撞车的危害。
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6 G8 m8 o. ?2 a0 B7 c8 _那么，首先的首先要考虑的是什么时间点才应该算是“危险！”。$ T( v$ s! j( N; ^; o( B
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目前在中国法律规定的最高限速范围内，高速路上应保持的最小前后车距是多少？为什么？（德国咱们就不用说了。。。）
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, [5 @ m L9 `一辆小轿车装着的电磁铁所产生的能量，能不能有效地保护车内人？
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确实，气囊也不是完美的，但起码它所占有的重量比（相比车的总重）很小，起码对刹车时的惯性影响不大。
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9 S2 b4 y; s$ J而楼主这个思路下，装了这套东西后，本来50米能停下来的车，得跑80来米才能停下来。。。: P2 Z" e' u. U; p% h8 e' L
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想异想天开？还是先好好研究路况，从逻辑上搞出一套预防方案来吧。苹果会掏天价买你。7 Q- Q# z9 [7 f) z6 Q, {& ?
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; n9 v" K& c9 L/ F5 R2 u起码起码，（我是95年底在日本德岛县玩过头文字D的人），用满大街都是的测距仪加上储气罐，怎么都比你的方案更便宜、更可靠，更有现实意义。) U' Y* B2 L( _4 Q" ]- Q
" U, I0 ^$ d% W5 X% w1 K t多看看速度与激情吧。人家是用于加速的，咱们用于减速，不就得了嘛？
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巡航功能，驾驶员想保持多少速度，就设到什么速度。
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( O* y5 c/ A( U) B: ?6 Q* V' T" t' U" _咱们的呢，想多远算危险车距，就把启动喷气的车距设到多远就是了。就算驾驶员没踩刹车，车子的刹车和倒向喷气都启动了。。。# B0 G% t( I! d; I* X5 w" P
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加上小小一个手动开关的话，遇到拦路抢劫的，你还能把这个喷气当防卫武器用，又不违法。。。- e9 E( e% S; i
4 u8 O2 `; u, A' [8 a' a我不是搞化学的，我现实。。。
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楼主:
daxiaowei
发表于 2016-3-13 18:42:10
楼主
