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本帖最后由 Cavalier_Ricky 于 2016-3-13 23:28 编辑( u5 y7 F) @! U0 ^8 X$ `/ p
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前面说了个笑话，这会说点稍微正经点的吧。
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4 _" }0 g; L7 _$ k8 r) U# ^: s确实有“手里有这么个东西能用到哪里”和“手里有这么个需求能用到什么”的思路区别。
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楼主的思路应该是第一个：手里有这么个东西能用到哪里。
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这种情况，应同时考虑和调查有没有更经济更可靠的方案或东西。
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* y6 i# G( p' f. }' P; t1 b比如楼主这种想法，要的就是路上避免或减少撞车的危害。
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那么，首先的首先要考虑的是什么时间点才应该算是“危险！”。7 W. q P5 L# w, h9 I" o* @
! K; I+ ?) z% i; Q; e目前在中国法律规定的最高限速范围内，高速路上应保持的最小前后车距是多少？为什么？（德国咱们就不用说了。。。）; o6 J: Z t# g" z$ A% z
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一辆小轿车装着的电磁铁所产生的能量，能不能有效地保护车内人？
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& |9 ~. h6 _" N9 w3 `确实，气囊也不是完美的，但起码它所占有的重量比（相比车的总重）很小，起码对刹车时的惯性影响不大。6 J/ U9 R& Y; q% c, n
% e5 H; F6 q! j而楼主这个思路下，装了这套东西后，本来50米能停下来的车，得跑80来米才能停下来。。。
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4 V9 E& Y' n! Z) x5 s+ m想异想天开？还是先好好研究路况，从逻辑上搞出一套预防方案来吧。苹果会掏天价买你。6 W0 U- v |# x3 q3 u
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起码起码，（我是95年底在日本德岛县玩过头文字D的人），用满大街都是的测距仪加上储气罐，怎么都比你的方案更便宜、更可靠，更有现实意义。
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多看看速度与激情吧。人家是用于加速的，咱们用于减速，不就得了嘛？" ]7 ]) n% v( M+ w; y2 X
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巡航功能，驾驶员想保持多少速度，就设到什么速度。
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咱们的呢，想多远算危险车距，就把启动喷气的车距设到多远就是了。就算驾驶员没踩刹车，车子的刹车和倒向喷气都启动了。。。
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/ U! w) k9 w2 {: A; f$ G加上小小一个手动开关的话，遇到拦路抢劫的，你还能把这个喷气当防卫武器用，又不违法。。。
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3 B2 T5 v' a9 W: _' ?0 M我不是搞化学的，我现实。。。# Z) b: {' y# z
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楼主:
daxiaowei
发表于 2016-3-13 18:42:10
楼主
