螺旋线 发表于 2016-3-5 11:56
# ~3 i: L I* b3 c7 ~1 ~原理图是原理图,实现的方式有很多种,有图有真相,这就是上海的M1332的快进缸,看看吧。
: z. d# B) }* G8 C
1,快进缸外观, ...
3 ~1 M& |, B+ ~; y8 e6 A% l 螺侠我要给你生猴子!!!!!生猴子!!!!!生猴子!!!!!重要的事说三遍!!!!!0 S* {' M' x, ?0 l 就为了菜鸟的一个小问题大周末的还拆机拍照,太感动了! ( r) Z$ ]! X7 d: L1 x2 J( I/ n L# K; y6 Q5 z 拆机图片已经很清楚了,液压缸运行分为以下三段: * d0 D W9 C; S6 L4 R/ S9 n$ O正常段:进油腔:单向阀关闭。 6 D# C4 L1 [5 r3 \4 {2 r. f) Z回油腔:单向阀关闭。- E# l# _( H1 E 减速段:进油腔:单向阀关闭。* u' O# R; I) q 回油腔:单向阀关闭,活塞上的节流槽与缸盖的环形间隙相互配合,逐渐关小,节流减速。 ! } C& z F' w反向启动段:进油腔:单向阀打开,油液经单向阀进入活塞与缸盖之间的“减速回油腔”如图所示。1 \! _# I! B& _1 w7 y! E! F 回油腔:单向阀关闭。 ' c/ w2 c# I0 o' X- U$ X( T8 n1 H) g这里单向阀的开闭只考虑此阀两侧的压差,未考虑流动等问题,可能与实际情况有出入。- r7 m8 p' n `: e# Q# w
, l& u' m% C6 c: u& s0 L% R这幅图任何一本液压教材里都找得到,可我就是没法和原理图上的那个液压缸联系起来,说到底还是8爷的那句话:“没真玩,纸上谈兵!“7 H9 w; Q# ^4 ?3 v" F3 a 再一次感谢螺侠等各位前辈,真诚的说声:谢谢大家!9 k( @9 U5 ?3 O8 o1 ?6 H7 {0 J4 t& H
|