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求教连杆小头滚针轴承保持架磨损

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11#
发表于 2016-2-28 15:30:28 | 只看该作者
楼主的照片仔细看了又看,感觉并不如楼上所说的,权当抛砖引玉的谬论
" h+ Y4 a( G# D2 C; I/ s保持架厚度很薄,而且磨损是定弧度的,有些地方没磨损,有些地方越磨越深,并不是均匀损耗的
3 Z ]3 _( ?4 b! w2 N6 v% _0 m于是猜想:
, Q! ]+ ^* s" t0 Z& s7 q会不会是保持架受热之后热变型,变形量大于轴承外圈,导致有干涉最后变成椭圆型
; G2 c! o$ _- ~' h椭圆的窄边压迫到轴承内圈于是与内圈起滑动摩擦8 h" Q: K1 s; u* g B* X' w

. k7 c$ P4 Z) r( @3 m4 i是不是你轴承选型的时候没考虑到温升的影响?

点评

壳类零件受热变形就不能保持圆度 发表于 2016-3-4 11:01
受热变形,保持架圆变大靠近外圈,滚针体积变大,并不会使保持架凸起。 发表于 2016-2-29 22:12
12#
发表于 2016-2-28 19:16:53 | 只看该作者
13#
发表于 2016-2-29 11:05:24 | 只看该作者
问天问地问自己 发表于 2016-2-28 19:16 # N7 f+ F8 [# D! m0 \
@Pascal

- r C9 ?$ O" N. A对这个工况不熟悉,说点个人看法。2 c+ ^- @8 W9 ~* m* c
1. HK2520是开式冲压外圈滚针轴承,没有内圈,轴承不能承受轴向力,也耐不了200度高温。轴承选型应该是有点问题。
3 S1 g+ E j$ C" n# o4 T2. 保持架磨损很明显,是保持架尺寸本来就不对、运转中对保持架冲击大、还是温度太高引起变形造成干涉?' _6 c* m" S( S- ^" [; Y) @
3. 期待LZ能上传装配图及解释下工况。

点评

一种可能性,轴承内部温度场本身就复杂,温度高,残奥还会转变。 发表于 2016-2-29 22:31
P大,保持架膨胀圆变大,更加贴近外圈,滚针膨胀,这样来滚针和保持架应该不会干涉,只是保持架与外圈的游隙变小吧。 发表于 2016-2-29 22:18

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参与人数2 威望+2 收起理由
刘嵩 + 1
问天问地问自己 + 1 热心助人,专业精湛!

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14#
楼主 | 发表于 2016-2-29 17:08:25 | 只看该作者
Pascal 发表于 2016-2-29 11:05 % K& V; x& n; ~6 f' Q: ^2 S
对这个工况不熟悉,说点个人看法。 / h$ W c. N4 n! u8 G
1. HK2520是开式冲压外圈滚针轴承,没有内圈,轴承不能承受轴向力,也 ...

% M0 ` }( `# {" z& CP大,曲拐、连杆、活塞销、各轴承位的行位公差要求还算比较高,理论上即使承受轴向力也较小,200度高温是极限试验时压缩气缸内部可能会产生的理论温度,实际情况要比这个低,因为在曲轴箱侧。
9 z5 t0 M# l8 z运转中,就下止点加速度最大,改变运动方向,膨胀末尾,活塞销与轴承公差9um,会产生冲击。其他压缩过程中只是不断加重负载。估算的对轴承冲击较小。0 G+ ?/ u7 \( w9 B- M3 `
装配就是连杆小头的轴承位装轴承,轴承内圈装活塞销。工况就是常温压缩。, T' W' `3 Z: A, d; N9 ^ g, t
下面图是破坏两个轴承拍摄的,大侠给长长眼。

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评分

参与人数1 威望+1 收起理由
刘嵩 + 1

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15#
发表于 2016-2-29 22:21:22 | 只看该作者
不懂的太多xx 发表于 2016-2-29 17:08 " g9 U! X1 W" w1 j/ [3 L
P大,曲拐、连杆、活塞销、各轴承位的行位公差要求还算比较高,理论上即使承受轴向力也较小,200度高温是 ...

" O! s. z7 o' s- ^( T谢谢上图及解释。
& O. V# F, R) O: B- d1 S# N0 t1. 最好有装配图,我可以检查下游隙% N+ l0 a5 I/ q# z" U6 e1 I
2. “活塞销与轴承公差9um”,9um怎么来的?

点评

我表达的油点问题,活塞销下差9um,基孔根据轴承推荐配合选择的。 发表于 2016-3-1 08:28
16#
楼主 | 发表于 2016-3-1 08:40:19 | 只看该作者
Pascal 发表于 2016-2-29 22:21 6 O7 n/ L# \ C3 u5 |& Y
谢谢上图及解释。
& t8 W/ B. w" h# N1. 最好有装配图,我可以检查下游隙 t3 r( _% w% m- Q& m, _$ d
2. “活塞销与轴承公差9um”,9um怎么来的?

6 j0 s/ L$ n% X6 h, D+ R下图是组装情况,装配图没有标公差。零件活塞销是下差9um。+ R) G' H" T* w3 j3 |2 g

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17#
发表于 2016-3-1 10:11:27 | 只看该作者
不懂的太多xx 发表于 2016-3-1 08:40 8 D' r4 [8 v0 w( C4 M5 `) Z
下图是组装情况,装配图没有标公差。零件活塞销是下差9um。
' w" i8 @+ ^6 A4 m U( j
轴承安装后游隙取决于配合,形位公差也有一点影响。: y' `, j! H l3 d7 \+ x1 e$ g
没有装配图,我无法判断。

点评

连杆小头轴承位和大头轴承位的平行度0.015 发表于 2016-3-1 10:48
P大,装配图没有标公差,允许我口述各零件的公差。连杆小头孔32(-0.029,-0.045),轴承直接压装入盖孔;活塞销25(0,-0.009),同轴度和圆柱度为0.005、0.004,装入轴承,直接与轴承滚针接触; 发表于 2016-3-1 10:46
18#
发表于 2016-3-1 11:24:28 | 只看该作者
本帖最后由 逛逛必威APP精装版下载 于 2016-3-2 14:13 编辑4 b; y1 M; \2 Q; {' D

% d$ x' p7 _& |% c# x9 I123/ A- l6 v6 E" L& V9 M# H! J" S

2 [" j: O$ f; [
19#
发表于 2016-3-1 13:38:34 | 只看该作者
LZ
1 k& w3 N( g7 t9 l1. 为什么用HK冲压外圈的滚针?不用机加工的滚针或滚针保持架组件?6 ^) e* r% k, a" h! f( ~
2. 连杆小头孔32(-0.029,-0.045),选得是R6配合。这配合有问题,为什么选这么紧?

点评

P大,这个主体是copy老外机组的,同样尺寸的活塞销和外圈,只有这个款冲压的,老外的一点问题没有。至于这个配合是带头人的意见,提过是否过紧后未果。P大,您感觉是小头孔和外圈配合过紧造成的是吗? 发表于 2016-3-1 13:52
20#
发表于 2016-3-1 14:08:48 | 只看该作者
LZ& Q% u {# S- m
HK轴承应该用什么配合呢?你可以查一下。

点评

嗯,好的。后面我磨下孔,在试一试。感谢P大 发表于 2016-3-1 17:09
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