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楼主: wangbobo1988122
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什么是核心技术

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11#
发表于 2016-2-25 16:40:02 | 只看该作者
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12#
发表于 2016-2-25 16:43:03 | 只看该作者
核心技术,说高深点就是——理论结合实际的产物,产品满足某一目的的需要。说白点就是,你要设计个东西,得通过计算得出你所需要用到机构,将机构演变成结构,将结构组成设备,结构所需要的材料通过计算所得。
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13#
发表于 2016-2-25 16:47:53 | 只看该作者
我理解,核心生产技术,就是这个摞杆我拧下去对产品有影响,拧到底是什么样,拧到多少能出合格产品,再拧多一点什么样,拧少一点什么样,有什么样的数学关系。所有影响产品的“拧镙杆”内容,组成核心技术。
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14#
 楼主| 发表于 2016-2-25 16:56:40 | 只看该作者
pengzhiping 发表于 2016-2-25 14:49 7 t, I6 W9 y# u% W! c/ @9 b' {
息怒!想通了就好,我们无法改变企业只有改变自己!

& E# I, O9 p& @5 z4 O6 u( X是啊,只有把自己变强,才能发出声音
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15#
发表于 2016-2-25 17:05:48 | 只看该作者
自己有,别人没有的东西。
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16#
发表于 2016-2-25 17:08:44 | 只看该作者
那样说可能还不够直白吧!我再补充下,打个比方:我的目的是要将一个上部的瓶状孔堵住一会,但是我又不一直堵住,而且堵住的时间是不堵住的两倍,我该怎么才能做到呢?在机械机构里找,可以找到很多机构可以满足这一运动轨迹,我简单的拿一个来说,就是凸轮机构,通过制图,我可以绘制出杆的基本轨迹,和计算出凸轮的大致构造,剩下的就是保证杆的直线运动了和凸轮的转动了,说保证其实就是加固定调节让它按照你意思做往复运动,通过凸轮的转动和杆的直线运动实现了我先期说的堵住瓶状孔,堵一会不堵一会。当然里面用到的凸轮材料和杆的材料得通过计算获得,还有凸轮上面做轨迹还是和杆连一起你可以根据实际情况自己定。

点评

如果高速,气缸就挂了;层主的转速在多少  发表于 2016-2-26 17:51
哪用这么麻烦,一个气缸加堵头不就行了嘛  发表于 2016-2-25 21:52

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参与人数 2威望 +2 收起 理由
wangbobo1988122 + 1
彬bingo + 1 思想深刻,见多识广!

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17#
发表于 2016-2-25 20:40:01 | 只看该作者
来旁听。
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18#
发表于 2016-2-25 21:53:33 | 只看该作者
核心技术太深奥。
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19#
发表于 2016-2-26 07:54:42 | 只看该作者
核心技术,能随便学得到么? 7 y; l4 g3 }6 [  s/ R' t* t
//www.szfco.com/forum.php?mod ... d=361115&extra=
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20#
发表于 2016-2-26 12:00:02 | 只看该作者
其实不管外面买还是自己造,只要你做出来的东西比同行更优秀更出色。你可以拿一张零件图纸,发给10个外协厂,比较他们做的东西,你就会发现什么是优势,现在的工业不可能一家公司什么都做的很好了,可是你能把它整合的很好,也会成为你的核心技术。就像手机一样,每个零件都是采购的,他们只出了个方案,贴了个牌,他们的核心优势就是品牌价值和用户对品牌的认可,富士康组装,他们也有核心优势,全球没有哪家比他有更快的反映速度完成工艺,满足产能和质量。其实你认清了就知道了你的核心在哪了。
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