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这种内凹面该如何加工

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1#
发表于 2016-2-18 08:32:59 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
这是一种油管接头,这种内凹面的加工很头疼,之前都是用钻头加工,做出来的表面有震纹而且光洁度达不到要求,大家有没有什么好办法帮忙指点一下,这内凹面该咋加工,里面内孔直径3.2,' x1 H/ N% g: O+ r+ Y0 r1 f: t

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2#
发表于 2016-2-18 08:43:02 | 只看该作者
依稀记得有成型刀具这样的东西

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楼主说用钻头,头部当然要按内凹面形状成型。 发表于 2016-2-18 10:58
3#
发表于 2016-2-18 09:36:56 | 只看该作者
磨削加工。。。

点评

怎样磨?说详细点可否。 发表于 2016-2-18 10:59
4#
发表于 2016-2-18 10:41:42 | 只看该作者
有一种叫内孔车刀。

点评

目前是用G76车的螺纹,第一次吃刀量大,逐渐减少吃刀量,刀片是16一片的EAGLE(牌子)11IR2.0ISO EMC黄色刀片,还没开始干活,开始干了把刀头的磨损照片发上来,再向您请教。 发表于 2016-2-19 17:55
要根据刀片失效形式具体分析才能有对策的。 发表于 2016-2-19 11:05
1)确认刀杆中心高。2)冷却要充分。3)进刀方式改为改进式侧向进刀。4)确认好每次走刀的切深。5)使用PVD涂层韧性好的刀片材质。6)合理的切削参数。暂时先想到这么多。这个是个比较复杂的案例。 发表于 2016-2-19 11:04
在吗?把刀用好师傅,还请您指点迷津 发表于 2016-2-19 09:52
您好,车12*1.5的内螺纹,用的是8毫米的普通SNR10K11刀杆,刀头不耐用,车二三十个就要换一个刀尖,加工的螺纹有毛刺,而且有震纹,您能给推荐个好的方案吗?谢谢 发表于 2016-2-18 12:22
5#
发表于 2016-2-18 11:09:45 | 只看该作者
本帖最后由 害怕伏枥 于 2016-2-18 11:11 编辑! A( E; U( O \3 c7 r8 v3 ~

, [/ B! `. U6 \东西不大,钻头磨成型制作是最简便和有效的方法。7 }* x6 E4 c" r( `# _4 |; C- E! u
出现震痕的原因是钻头刃口没有磨好。
( r8 |( s0 ^. q这种钻头改制为成型刀具,需要适当修磨一下切削刃的前面,减小一些切削刃前角,切削刃的后角也不能太大。不要用新钻头,磨短的旧钻头更合适。
7 y/ m f& }( L5 n! k- i特别要求光洁度的时候,可以分粗精两次加工。精加工时刀刃用油石揹光,钻速不要太高,再用浓切削液配合。

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参与人数1 威望+1 收起理由
非标UFO + 1 热心助人,专业精湛!

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6#
发表于 2016-2-18 12:51:11 | 只看该作者
工序不对!你肯定是先钻的小孔

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如果你是钳工,要相信自己能做好。 发表于 2016-2-19 14:11
伏枥前辈您好,我个人认为,先钻小孔,再钻大孔时钻头没有定心,容易振动,工件表面就会出现振纹,这是在液压零件中不允许的,所以只能先钻大孔,个人的一点小建议,还请前辈指教。 发表于 2016-2-19 12:41
先钻小孔效率高,没有错。 发表于 2016-2-18 17:03
被您说中了,有啥好办法吗 发表于 2016-2-18 16:48
7#
发表于 2016-3-3 15:54:07 | 只看该作者
京瓷有种整体刀头专门针对小孔加工的,最小的2.03 Y7 e" a/ d( H3 \' n& {

点评

谢谢您的回复,已经找到 发表于 2016-3-3 22:09
8#
发表于 2016-3-4 09:34:44 | 只看该作者
用1000元左右的拉拉车加工可能最好

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手板车,小仪表车床 发表于 2016-3-4 11:30
9#
发表于 2016-3-5 10:48:52 | 只看该作者
天天_works 发表于 2016-3-4 09:34
" E0 b- R, t9 P" y; I9 C/ m用1000元左右的拉拉车加工可能最好

3 ^7 k- s4 M, P* m" h那样可能效率更高
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