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轴承配合的问题

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1#
发表于 2016-2-17 15:42:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
关于轴承外圈与孔、轴承内圈与孔的公差配合,各位大侠都是这么定的?1 [# W0 @# N  m, c4 u& Z
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2#
发表于 2016-2-17 16:18:24 | 只看该作者
看工况啊!你这样问谁能回答哦!
! S% h( p, [# T) r) y不同设备不同配合
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3#
 楼主| 发表于 2016-2-17 16:30:07 | 只看该作者
钱塘小宝 发表于 2016-2-17 16:18 2 S$ D, }, t7 ~
看工况啊!你这样问谁能回答哦!
5 [5 y# B! Y/ j不同设备不同配合
0 Z$ F% b+ n" u8 W# g) u
我就想知道一些简单、通用的规则。1 |0 H' q* x  }  @, U! z/ F  F" \8 q* ?

点评

机械设计手册上有通用原则  发表于 2016-2-17 16:33
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4#
发表于 2016-2-17 16:49:07 | 只看该作者
内圈受力就内圈配合就紧一些,外圈受力就外圈配合紧一些,目的是防止滑动

点评

还要分载荷类型吧…………  发表于 2016-2-17 18:44
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5#
发表于 2016-2-17 17:26:39 | 只看该作者
好好翻翻机械设计手册吧,以及优先配合
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6#
发表于 2016-2-17 17:49:56 | 只看该作者
建议找机械手册或者国外的轴承样本看一下,FAG或者日系的一些轴承样本上写的非常详细。
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7#
发表于 2016-2-17 19:15:03 | 只看该作者
看看skf轴承样本。。。很详细
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8#
发表于 2016-2-17 20:39:40 | 只看该作者
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