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耐磨耐腐蚀的轴套求助

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1#
发表于 2016-1-28 22:32:17 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
在做一套耐海水的设备。需要长期浸泡在海水中,目前轴的材料选择2507不锈钢。由于需要严格的密封,采用格莱圈密封的时候,很快轴就磨损了,发生泄漏。格莱圈要求轴的硬度在HRC55以上。2507很难达到。想做一个套筒套在轴上,第一可以长时间运用,如2年。第二,即使以后坏了可以更换。
8 d8 a( z  C8 C; a密封压力很小,0.4MPa以内,反复启停,正反转。每个月运行168h左右,转速在30r/min以内。轴径(与格莱圈密封处)约40mm。请问有哪位大侠有推荐的材料?同时这种材料要方便加工,如有告知,感激不尽。4 m7 R  K# ?" k2 d& a) N
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2#
发表于 2016-1-28 22:37:02 | 只看该作者
渗碳处理来提供表面硬度

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不懂就甭瞎说,2507让你这么一整就废了。  发表于 2016-1-28 22:58
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3#
发表于 2016-1-28 22:58:28 | 只看该作者
本帖最后由 逍遥处士 于 2016-1-28 23:00 编辑 7 A! Z, n3 n  F6 @+ ]4 m1 M
" Q( x7 ?0 ~) w) x, L* W
密封位热喷涂碳化钨耐磨涂层!" W7 r% R) L2 `  e' e8 S
感兴趣可私信我。
* C, r$ j+ Z4 `$ x3 s' F' l8 _  b7 k: E/ p9 A% [0 n5 b
& `1 {: }) q5 R' ?

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碳化钨的摩檫系数比较高,就这个因素。  发表于 2016-1-29 15:58
嗯,碳化钨硬度高,好像能达到HV1200。一般都是用金刚石砂轮来磨削。sundy25大侠说用车削,这个还真没听说过。不过喷涂方面我是外行,平时听他们讨论,也熏了一些这方面的知识 :D  发表于 2016-1-29 14:53
看到碳化钨就头疼,当年碰到轧辊就这材料,用金钢石车削整形,一天都弄不下一个  发表于 2016-1-29 10:20
已经发消息给你了  发表于 2016-1-29 09:15

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4#
发表于 2016-1-28 23:09:15 | 只看该作者
因密封压力0.4MPa以内,且需要严格的密封,建议试试零泄漏非接触式密封

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陶瓷涂层是个好建议。防腐,耐磨。不过跟碳化钨之间的区别,我就了解不多。  发表于 2016-1-29 14:54
空间有限就还是要采用原始结构,这样要考虑用处士的方案,建议将喷涂碳化钨改喷涂陶瓷。  发表于 2016-1-29 11:37
空间有限,采用的密封需要紧凑简单  发表于 2016-1-29 10:50
谢谢大侠,我查一下,有不会的再向您请教  详情 回复 发表于 2016-1-29 09:12
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5#
发表于 2016-1-28 23:15:37 | 只看该作者
杨美超624 发表于 2016-1-28 22:37
: B$ ~/ t/ i4 P; i; l& u# B渗碳处理来提供表面硬度

( _1 _4 q  Q6 I& H# @为什么呢?兄弟能否接受下,为什么不能渗碳! m8 A6 B5 [; K* V* m8 z

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大侠正解,那样2507的特色就不存在了  发表于 2016-1-29 09:11
我试着猜一下…………这个材料好在耐氯的晶间腐蚀而且机械强度也不错…………如果渗碳,估计晶间腐蚀性能会不行了………在海水环境就废了………具体什么原因看看liao侠怎么说  发表于 2016-1-29 01:46
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6#
发表于 2016-1-29 09:09:58 | 只看该作者
借鉴水泵上的结构,一般都是轴上套一个套,用的磨损了,换套,一般水泵上用机械密封。

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谢谢,我们需要的空间很紧凑,机械密封也考虑了,稍有点大,不是最优选择  发表于 2016-1-29 09:14
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7#
 楼主| 发表于 2016-1-29 09:12:44 | 只看该作者
LIAOYAO 发表于 2016-1-28 23:09 & \9 O! c, A: H
因密封压力0.4MPa以内,且需要严格的密封,建议试试零泄漏非接触式密封

- V. V' K6 v, W谢谢大侠,我查一下,有不会的再向您请教
6 B% \3 h' @0 k; C

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采用处士的方案时,建议将喷涂碳化钨改喷涂陶瓷。WC相的轮廓问题。  发表于 2016-1-29 11:40
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8#
 楼主| 发表于 2016-1-29 09:16:28 | 只看该作者
谢谢各位的指导,期待继续有新的建议出现,谢谢
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9#
发表于 2016-1-29 09:28:47 | 只看该作者
本帖最后由 universal 于 2016-1-29 09:35 编辑 0 t3 w2 k' W& v- R4 Y5 {
: o6 [: w: K6 n' e1 |# N, ^$ r
楼主就不应该用格莱圈。0.4MPa完全可以采用高压油封,对轴的磨损要小得多

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多谢指导  发表于 2016-1-29 10:46
大侠,我开始对格莱圈也不甚了解,后来了解到,此压力下使用,不合适。斯特封较好。因密封介质为海水,并且无杂质过滤的可能性,所以后期考虑斯特封。密封淡水的时候,O型圈也用过,也有稍许泄露(定义允许泄露为蒸发  详情 回复 发表于 2016-1-29 10:45

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10#
 楼主| 发表于 2016-1-29 10:45:37 | 只看该作者
universal 发表于 2016-1-29 09:28
/ y0 G  o6 q5 X# V" j楼主就不应该用格莱圈。0.4MPa完全可以采用高压油封,对轴的磨损要小得多
: G1 k, R; O5 }: L
大侠,我开始对格莱圈也不甚了解,后来了解到,此压力下使用,不合适。斯特封较好。因密封介质为海水,并且无杂质过滤的可能性,所以后期考虑斯特封。密封淡水的时候,O型圈也用过,也有稍许泄露(定义允许泄露为蒸发量大于泄漏量),但是大于允许泄漏量。
# i1 P! z0 R+ m. J0 p4 n+ S& R) ?开始没有考虑橡胶,主要是考虑反复启停爬行,不知大侠在这一块有何指导意见,谢谢。另外,我做的设备,不是水泵或者阀,但是是内部充满海水的,需要旋转密封。( u3 R- X8 z. |3 J+ [! b, k( ~

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理解,谢谢  发表于 2016-1-29 11:32
就别指望液膜了,基本临界或干磨,选种耐磨材料慢慢用,先把总寿命公里数计算出来,然后再研究材料  发表于 2016-1-29 11:32
工况与你类似,扔海里的,再多我也不知道,保密  发表于 2016-1-29 11:30
寿命大概多久,是什么样的工况,能够加微信或者qq聊?我发联系方式给你  发表于 2016-1-29 11:28
爬行还与材料有关,特别是低速的时候,由于液膜还没有形成,对材料的依赖性特别大,而我的东西一直是低速,还不停的启停,头疼。格莱圈确实不太合适。  发表于 2016-1-29 11:27
我做过外部海水的,一个Y形圈就行  发表于 2016-1-29 11:26
是否爬行看起动力矩和磨擦力,不论斯特封还是格莱圈在低压的时候磨擦力主要来自自身形变,这个力不小,对液压来说无所谓,但是对楼主未必合适,建议选择低接触力的密封形式  发表于 2016-1-29 11:24
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