机械必威体育网址

 找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 6756|回复: 6
打印 上一主题 下一主题

双行程气缸控制求助

[复制链接]
跳转到指定楼层
1#
发表于 2016-1-28 13:00:36 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
动作步骤是:1、A、C供气,B通气,气缸以行程B运动;然后A、B供气,气缸以行程A运动,然后B供气,C、A通气,气缸全部缩回,电磁阀该怎么开啊?谁给个明确的气动图看下- f4 G# w/ K' c& C! q7 Z7 [

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册会员

x
回复

使用道具 举报

2#
发表于 2016-1-28 15:26:39 | 只看该作者
- y' e  a9 _5 R9 q
事先声明,我也是没见过怎么用的,自己推倒了一下使用情况,不知道对也不对,请各路大侠批评指正。

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册会员

x

点评

AC通气,这觉得前两者没有问题 ,后者AC通气时行不通了,我觉得可以把直接控制AC口的2位5通的换成2个2位3通的。  发表于 2016-1-28 15:48
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

3#
发表于 2016-1-28 16:22:44 | 只看该作者
求知—求真 发表于 2016-1-28 15:26   K7 k, T8 c" H" Y1 Q8 ~
事先声明,我也是没见过怎么用的,自己推倒了一下使用情况,不知道对也不对,请各路大侠批评指正。
; Q( l! T! K+ I7 s2 r' [, [
对了,A、C不能同时通气……这……" x( |5 j& n; }6 D6 y, z
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

4#
发表于 2016-1-28 17:03:42 | 只看该作者
B,C接一个两位五通电磁阀,A也单独接一个两位五通电磁阀,多余的那个口堵上,就可以了啊,控制很方便的。只不过是这种气缸说实话不太实用,有的情况下难以满足双行程的要求。我们现在用的都是自己改的,上面的那个缸要比下面的缸径大,比如一个50,一个63的。
回复 支持 反对

使用道具 举报

5#
 楼主| 发表于 2016-1-28 19:35:29 | 只看该作者
都市大爬虫 发表于 2016-1-28 17:03 6 Q4 t& G3 x- j8 K% l) ?
B,C接一个两位五通电磁阀,A也单独接一个两位五通电磁阀,多余的那个口堵上,就可以了啊,控制很方便的。只 ...
& F4 A) i- j5 M3 V% v; U
干嘛说不实用?现在要这这个双行程气缸避位?不实用会碰车的
8 o2 Y% X, Z: W( {1 V
回复 支持 反对

使用道具 举报

6#
发表于 2016-1-29 08:36:56 | 只看该作者
xue428032 发表于 2016-1-28 19:35
! c& r3 R$ r) _7 T- o! V干嘛说不实用?现在要这这个双行程气缸避位?不实用会碰车的
, V3 S6 L7 B+ c: o
恩恩,是我那种控制方法不好,B,C也要各自单独接一个阀出来才好。我们是用来控制阀门的,所以这种气缸不太适合。
  y8 [" D- M3 Y& i
回复 支持 反对

使用道具 举报

7#
发表于 2017-12-11 23:23:45 | 只看该作者
双行程气缸,比如最大顶升300mm,但要在顶升50的时候停一下,气缸是不是应该选50+250的行程。
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|机械必威体育网址 ( 京ICP备10217105号-1,京ICP证050210号,浙公网安备33038202004372号 )

GMT+8, 2024-11-14 18:46 , Processed in 0.059042 second(s), 21 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表