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大跨距传动问题,这几天愁得不行了

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1#
发表于 2016-1-24 21:29:43 | 只看该作者 | 只看大图 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
小弟这几天一直为方案苦恼,冥思苦想没有解决之道,愁得不行,希望各位大大给指条明路,提出下宝贵意见
这几根柱子直径400mm,跨距6米,每个中间都有4.5米直径,有风的时候可以绕柱子旋转,下边是回转支承,正常工作130~150r/min,单个功率大概7kw,需要把这几个的输出转矩汇集起来给发电机,不知道用什么传动方式实现比较好
注:野外工作的工况,风吹日晒雨淋,最低气温-30度
小弟假设了几种方案,但是感觉都有缺陷,
1.齿轮和轴,这种需要齿轮箱变相,和长轴,成本上很贵,不能接受
2.链传动,链条横向放置,过长,没法工作,自重会把链条憋坏
3.带传动,安装很困难,还有维护很难,寿命短,传递效率也很低
还有设备维护,更换简易度上,没有啥好的办法,柱子有十几米高,球型装置离地也有好几米高
小弟刚毕业没多久,分到这么个活,领导是干液压的,不了解机械,让我自己想办法,我也是实在没辙,特此向各位大侠求助了

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2#
发表于 2016-1-24 23:19:55 | 只看该作者
大东西,顶一下
3#
发表于 2016-1-24 23:27:11 | 只看该作者
能否用锥齿轮传动,在柱子一侧放置一个与柱子垂直的传动轴,与各个柱子分别通过锥齿轮传动,这样各个风机的力汇集到这个传动轴上,再通过一个锥齿轮驱动发电机。

点评

哈哈,老板还是一如既往的幽默风趣。 发表于 2020-12-21 09:58
没有那样大的锥齿轮,锥齿轮越大越不好加工。 发表于 2016-7-19 11:43
4#
楼主 | 发表于 2016-1-24 23:32:49 | 只看该作者
tuidongzhe 发表于 2016-1-24 23:27
能否用锥齿轮传动,在柱子一侧放置一个与柱子垂直的传动轴,与各个柱子分别通过锥齿轮传动,这样各个风机的 ...

大侠,这个方案被否了,我做了选型,计算,报价这些都完成了,就差出图了,领导嫌贵,就白忙活了,齿轮箱价格他不接受
5#
发表于 2016-1-25 07:57:00 | 只看该作者
双排链条呀,每两个柱子连接一个,像你这图三段链条就可以了
6#
发表于 2016-1-25 08:01:36 | 只看该作者
一共就拿几种传动方式,你都否了,还怎么做,同齿轮传动还嫌贵,拿用啥,其他的传动能承受那么大功率。
7#
发表于 2016-1-25 08:02:26 | 只看该作者
那用你老板的专业去做,用液压,用液压缸

点评

哈哈,老板还是一如既往的幽默风趣。 发表于 2020-12-21 09:58
你这样的工作态度,不会有出息的。 发表于 2016-1-25 08:34
8#
发表于 2016-1-25 08:29:32 | 只看该作者
本帖最后由 害怕伏枥 于 2016-1-25 08:31 编辑

5楼的方法可行,用链轮链条传动就可以。
8个链轮,两端各一个链轮,中间各两个链轮、联动;4圈链条。
为方便起见,链轮链条用同一种规格。
用带附件的输送链,在每对链轮间安装型钢制作的导轨,两吊两托即可。
可以加一些覆盖件,做成封闭形式,以适应楼主所说的严酷野外工况。

点评

感觉还得上超越离合器,如果一个风机轴承等零件抱死了,其余的还可以正常使用 发表于 2021-8-3 14:01
感觉还得上超越离合器,如果一个风机轴承等零件抱死了,其余的还可以正常使用 发表于 2021-8-3 13:51
风速不一样表现在轴上就是输入扭矩不一样,又因为转速一致,输入功率与输入扭矩(风速)成正比 发表于 2016-11-10 11:55
而这个总体输出的转速变化的情况,是无法避免的,因为就算每根柱子单配一个发电机,这个情况也是存在的,我是这么想的,不知道对不对,请前辈指点 发表于 2016-3-15 11:33
所有的柱子上的东西都是在已同一个转速旋转的,且中间损失的动能应该不会太大。只是总体输出的转速随风力的大小会有变化而已 发表于 2016-3-15 11:31
看完各位大侠的意见,我觉得还是前辈您的方案比较合适,至于他们说的各立柱转速不同步的情况应该是不可能发生的吧。在相邻立柱间采用链条同步,那么哪怕只有一根柱子,嗯柱子上的东西在转,通过同步链,也是 发表于 2016-3-15 11:29
支持害怕伏栃大侠 发表于 2016-2-16 00:13
多个平行旋转轴,每对相邻轴用链轮链条连接,这种传动是很多行业常见的方法。这种传动,所有轴当然同转速。在楼主的工况下,损耗与总功率相比,不会到需要计较的程度。 发表于 2016-2-13 19:51
130~150rpm的转速范围,转速精度误差占20%左右,并不适合用链串联,否则只能是一台机在工作。 发表于 2016-2-11 13:05
毫无疑问,必定同步。 发表于 2016-1-27 18:52
怕不同步,可以上超越离合器 发表于 2016-1-27 14:57
技术讨论,就事论事,仅此而已。玻璃心要不得。 发表于 2016-1-26 21:10
设计时肯定要多考虑一些,就算考虑得不恰当,可以批评。前辈没必要这种说话态度。 发表于 2016-1-26 20:37
干脆设定个极端情况,4个风车无风,只有一个在转如何? 发表于 2016-1-25 21:08
请教一下,会不会存在这个问题,虽然同样是风吹,但是这四个轴的转速应该很难是一样的,如果这样传动,相互之间协调,肯定会耗费掉一些能量。 发表于 2016-1-25 19:39
确实,长距离传动用链轮链条最合适。这个方案就是用链轮链条+链条导轨就能解决的问题,必要时可以设置惰轮,维护也经济简单。户外不太推荐用同步带,日晒雨淋很快就老化了,传递功率也没有链轮链条这么大。 发表于 2016-1-25 13:45

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zerowing + 1 热心助人,专业精湛!
明月山河 + 1 问题描述清楚,显得很专业!

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9#
发表于 2016-1-25 08:47:06 | 只看该作者
你老板是搞液压的!那太好了!你就和他讲:每个柱设液压泵一个将能量取下来汇总。在发电机处设液压马达,液压马达带发电机就得了吗!发电机和马达之间最好设变矩器加控制装置。

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液压传动效率很低的 发表于 2016-2-16 00:14
馊主意,要害死别人的。 发表于 2016-1-25 11:12
10#
发表于 2016-1-25 08:50:03 | 只看该作者
wd521 发表于 2016-1-25 08:02
那用你老板的专业去做,用液压,用液压缸

前辈我怎么工作态度不好了,用液压怎么不行了,用液压缸和液压马达,

点评

液压系统的效率很低的,特别是作为驱动源 发表于 2016-1-30 01:23
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