气缸浮动接头是否起了反作用？

一剑青龙

用浮动接头时气缸一般不要用尾座或者支座，前面的负载最好加导向

threetigher

@momo1505 看这里。

小贝bj

话说，机构中没有加导向吗？有导向也要实用浮动接头，或者自制简易浮动接头，要不气缸容易卡死，损坏

水水5

推测是楼主的浮动接头的间隙太大。
浮动接头的间隙过大，在行程末端的时候，就会在间隙中倾斜。
浮动接头的初衷是浮动，而不是倾斜。但是一点间隙没有，虽然不会倾斜了，也会限制浮动。
所以，仔细观察简易式的浮动接头，有一个凹槽的尺寸是有配合精度的，一般都是间隙配合。
自己做的浮动接头间隙太大会适得其反

喂我袋盐

水水5 发表于 2017-9-22 21:49
推测是楼主的浮动接头的间隙太大。
浮动接头的间隙过大，在行程末端的时候，就会在间隙中倾斜。
浮动接头 ...

请教水水，鱼眼和13楼的简易浮动接头比较，有何异同？

水水5

喂我袋盐 发表于 2017-9-22 23:16
请教水水，鱼眼和13楼的简易浮动接头比较，有何异同？

无论是什么问题，它的本质一定是力学问题
鱼眼是指的关节轴承吧～呵呵，我真的不太清楚鱼眼是什么。
我一般在气缸两端铰接时选择关节轴承，除了有铰接功能外，能弥补连杆不共面的误差，
我一般在直线运动时用简易浮动接头。假设用一个指示用的激光笔代替气缸。让直线运动的滑块逐渐远离激光笔，你会发现激光的落点在滑块上是移动的。这就是要浮动的原因。是弥补平行度误差。就像连轴器弥补同轴度误差一样。

水水5

喂我袋盐 发表于 2017-9-22 23:16
请教水水，鱼眼和13楼的简易浮动接头比较，有何异同？

我猜测楼主的结构可能是这样：气缸在上，齿条在下，齿条和直线导轨副共线。齿条和浮动接头用一推板相连。气缸和齿条平行但不共线，距离可能还挺大。
这样在行程末端时，齿条被硬限位，推力产生一个力矩是推板发生弯曲。如果推板和齿条的连接刚性很差，推板就绕连接位置发生小角度旋转

水水5

喂我袋盐 发表于 2017-9-22 23:16
请教水水，鱼眼和13楼的简易浮动接头比较，有何异同？

开电脑画个图吧，刚刚用手机不方便
楼主的可能是这样：

改进建议如下：

上图是两种设计

喂我袋盐

水水5 发表于 2017-9-23 06:47
我猜测楼主的结构可能是这样：气缸在上，齿条在下，齿条和直线导轨副共线。齿条和浮动接头用一推板相连。 ...

@Anonymous 楼主，你的结构是怎样的？可能问题就在这里了吧

sdpmhua

应该要加导向吧，只靠浮动接头到末端限位时，硬挤，其杠杆是会歪的