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楼主: ljb0601
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看图,这两种齿轮能啮合吗?

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21#
发表于 2009-4-9 10:27:21 | 只看该作者
我来谈一下对这个问题的看法。" K: U, c7 q0 G* T
首先需要明确一个概念,所谓的螺旋齿轮传动就是交错轴的斜齿轮传动。也就是说“螺旋齿轮”确切的应该指的是斜齿轮的一种啮合状态,对于单个齿轮来讲就是斜齿轮,斜齿轮的齿面是螺旋面。至于LZ所说的一个呈直线,一个呈螺旋状,这是由于齿宽、螺旋角、直径不同产生的视觉效应,本质上都是螺旋线。
* v4 k8 S& W3 ~% U" B再一个就是斜齿轮的正确啮合条件:法向模数相等,法向压力角相等就可以了。至于螺旋角的大小和旋向则可以相同,也可以不同。下图是斜齿轮啮合的一般情况:5 J; O% M5 z/ M4 L, Y3 M' [1 X9 \

& f; o! C% i) k, ?1 K: ]在关系式中,螺旋角旋向相同,取同号,否则异号。只要两轴的夹角与螺旋角满足这个关系式就行。# z7 Z5 v3 E8 @1 _5 k7 u8 \  M
当螺旋角大小相同,方向相反时,两轴夹角为0,就是我们通常说的平行轴斜齿轮传动。
9 x# m$ o' {# o: o. N/ f7 i8 t- v* s当螺旋角大小、方向不同时相等,或者都不相同时,就是交错轴斜齿轮传动,也就是常说的螺旋齿轮传动。只不过是对于法向模数、法向压力角相等而螺旋角不等的斜齿轮,它们的端面模数和端面压力角不等。! T4 \6 K0 U7 d- y
从LZ给的两幅图上看,两个齿轮的螺旋角不等,它们的配合应该是交错轴传动。
0 o" e0 m2 O' V' ]. v; l" V3 g
  u5 Z( ?* C; K3 K% K实际上,再进一步普遍来讲,斜齿轮的正确啮合条件,只要保证法向基节(法向模数和法向压力角余弦的乘积)相等就可以了。 也就是说法向模数、法向压力角、螺旋角都不相同的斜齿轮也是可以正确啮合的,只不过这是另外一个问题了,和本贴关系不大,以前在必威体育网址里讨论过。

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22#
发表于 2009-4-9 10:57:33 | 只看该作者
从这两图看不太清楚,只要参数对了就没问题!
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23#
发表于 2009-4-9 21:08:20 | 只看该作者
2图如果是个斜齿轮的话就是可以的啊 !
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24#
发表于 2009-4-9 21:10:26 | 只看该作者
回6楼$ g' B, F( L4 b' Y+ K7 r  V7 A
    为什么一个齿形面是斜的呈直线,一个螺旋呈状?难道是齿宽小,看不出来?
: a5 n2 C4 E- H: g5 A  Q7 J! C" V 1 D  z. F+ c+ y) C3 V5 K& X' S/ |
你说的有可能,$ E6 d( \1 F9 |4 |, v# e* \
也有可能就是加工的不一样,一个是斜直齿 一个是螺旋齿
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25#
发表于 2009-4-9 22:13:26 | 只看该作者
一个是PROE画的,一个是solidworks画的,当然啮合不上
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26#
发表于 2009-4-10 07:52:30 | 只看该作者
回复24楼半片叶:
" r0 m3 f1 y7 s螺旋齿轮就是个斜齿轮,螺旋齿轮就是指交错轴传动的斜齿轮。) k; U  n) P6 D& r  C
“斜齿轮”和“螺旋齿轮”的齿面都是螺旋面。
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27#
发表于 2009-4-10 07:59:10 | 只看该作者
本帖最后由 刘景亚 于 2009-4-10 08:02 编辑
3 q# L) j4 T% E1 g" X5 b3 p& }( q2 b$ ^5 h
25# 樵薪
7 p; o% G& w' w+ k  U这和用什么软件画的没有太大关系,这不是问题的关键。在实物图中也会出现这样的视觉效应。
, v0 D, f) d- }% W只是因为齿宽、半径、螺旋角参数的问题产生的视觉效应。下面的两个齿轮是不是一个看起来是“斜”的,一个是“螺旋”的?1 l3 i" _7 W% @1 L. U/ A5 J
  l$ \/ `  G8 z. ~# b: K; I6 H/ V$ U
至于你说的三维软件问题,用扫描特征和简单放样特征画的斜齿轮会有区别,但这不是这里所讨论的问题的本质。

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28#
发表于 2009-4-10 08:51:29 | 只看该作者
这种啮合可以算是蜗轮蜗杆,也可以算是斜齿轮。
) q" h. @  q& i& T6 x% ~( c我做车载机芯设计时,经常用到这种结构,用于传动。
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29#
发表于 2009-4-10 09:58:37 | 只看该作者
学习了。
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30#
发表于 2009-4-15 09:19:00 | 只看该作者
同意,参数相符即可.
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