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想一直挺下去,其实很不容易的,哈哈, |
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点评
我去参观,我特意看的电机是西门子的,挺大的,后面的看不到了,难道现代轧机传动不是大电机,带减速器,齿轮座然后通过万向接轴连接工作辊(支撑辊)工作?
我理解的您说的假设是2辊轧机,上下辊分别用两个电机驱动。另一个是电机带减速器,加齿轮座吗? 您说过是双人字齿轮。两台电机转速还是有差距的。是速度控制。
就是要控制速度差,这个系统里面都会有,而有些精轧机是有齿轮座的,就没这个问题,单独传动才有这个问题,
翘头,我在我做实验看过 单机架冷轧,板子翘曲的厉害
我在热带线上看见一个挡头的,热带头部上翘,那东西就是阻止它上翘,我特意问带我参观的人员,所以我才知道,能不能飞,我还真不知道,我听说过个高线的线材从机架穿出来
速度差非常大,系统没有考虑限制,先撬头,再就飘起来了,西门子玩控制,就绝对不会有这个,现在玩电,也是这么分专业的,许多东西就没法玩,大家一推,都不玩,就给洋人作总包了,
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点评
细节决定成败,咱们是差不多文化
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点评
螺丝都能拧断咯
那故障判断呢?我的故障判断能力还有点差
大柴油机,修起来很要劲的,没有很严格训练,根本就没法上手,只能站边上侃,
国人,就是不琢磨细节,真动手,就是要保证那个“位置”或者“点”,不知道就随便搞搞了
修东西,就是多看,这就是俺的体会,看几遍,回去做比较,细节写出来,不明白的去问,下次就会了,关键就是懂细节,国人这个比较差,说出来,他说‘知道大概’,但真动手,不知道自己行不行,俺就懂有些俺不行,
大的镗,龙门,都看人家修过,但俺不是玩这个的,看看有益,玩面齿轮大床子的时候,俺就精确知道了怎么设计转台,怎么选多头泵,怎么调?包括大立柱,滑枕升降,怎么计算尺寸链,玩到7级就会了,但玩到5级就不行,
还是多给我讲讲修机床的事吧,谢谢
哈哈,也不这么说,看修什么了,‘菲佣’在矿上按白人指令修170柴油机,也干的不错,中国本土的就不行,非要‘菲佣’修,国人没有那个训练,很马虎,力矩也不看随便拧,洋人就不用,而用菲佣,俺全套170检修图片
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点评
多针的吗,以前三洋这些公司都有这个,台湾是抄过去的,现在利润也不大了,以前是高利润系统,随着集成度再提高,这些东西以后市场需求就小了,也许小鼻子就放弃了,
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