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楼主: 北回归线24
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本人最近设计一套移动小车,请求指导

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91#
发表于 2016-3-1 22:44:06 | 只看该作者
可以考虑下不用转向电机,直接用四个独立驱动的轮子,转弯时差动驱动。至于能不能带动那么重的货物,需要计算好电机的功率,还要考虑启动速度度等因素。同时还要较核下轮子和轮轴的强度。
92#
发表于 2016-3-2 00:05:03 | 只看该作者
qqzhubo1002 发表于 2016-3-1 13:46
看过图形后考虑到货物有1-2吨,算是比较重的承载,有以下几点小建议:1,4驱改为双驱,且可以考虑左前右后的 ...
3,如果小车行径距离较近还可以采用横纵向驱动的结构,下层车实现X方向,上层车实现Y方向
赞思路!但是估计会非常非常复杂
93#
发表于 2016-3-2 08:09:54 | 只看该作者
如果是上下层的转运车的话结构是不复杂的,复杂的是前面的车轮转换定位。

点评

有否类似应用的照片。这样的似乎只有XY滑台比较接近。 发表于 2016-3-2 13:07
94#
发表于 2016-3-2 09:17:26 | 只看该作者
电机太多了,可以通过联轴器保证轮子同步移动
95#
发表于 2016-3-2 11:34:53 | 只看该作者
我想说这个连方案都说不上
96#
发表于 2016-3-2 14:47:26 | 只看该作者
用四个电机太浪费了,用一个就好了
97#
发表于 2016-3-2 18:51:53 | 只看该作者
可以去看下厦门智久AGV小车http://www.agv8.com/
98#
发表于 2016-3-2 19:52:11 | 只看该作者
学习下
99#
发表于 2016-12-22 19:44:23 | 只看该作者
Valnut 发表于 2015-12-31 20:15
全向轮或者麦轮肯定是第一优选,单独控制轮转向但是话,不太赞成直齿轮,怎么滴也得是个蜗轮蜗杆吧。
至于 ...

连杆可以转向,凸轮怎么转向呢,请教下层主?
100#
发表于 2016-12-23 17:48:02 | 只看该作者
威武 全时四驱和四轮独立转向
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