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活塞杆表面的这种损伤是如何形成的?

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1#
发表于 2015-12-24 11:45:54 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
油缸基本没使用过,放了三年以上,是出厂时就这样,还是制造过程中的缺陷在一段时间后造成了这样?现在如果使用的话会有什么后果?如何修复?求解+ t3 r' |2 _' X' }7 ~' x

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2#
发表于 2015-12-24 12:27:41 | 只看该作者
锈蚀斑。硬铬镀层致密差,后期清洗不能彻底,空隙内残存电镀液锈蚀而致。
4 a4 T2 h: M2 ?如果一直用,也许情况会好一些。
" `! U9 T+ I8 Z& n. ^$ ?# A u7 X已经是废品了,勉强用,密封很快就会损坏。

点评

受教了 发表于 2015-12-24 14:26
是由于镀层的疏松,由外而内锈蚀的?会不会是镀前没处理好造成的? 发表于 2015-12-24 12:49

评分

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w91678 + 1
虾米游海 + 1 谢大侠指点

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3#
发表于 2015-12-24 12:45:31 | 只看该作者
直接用的话密封圈很快就废掉了
4#
发表于 2015-12-24 12:47:40 | 只看该作者
不能用了,在压力的作用下会漏油,杆端密封加速磨损。
5#
发表于 2015-12-24 12:58:43 | 只看该作者

点评

怎么看着像敲击的痕迹,可以拍个更清晰的照片吗? 详情 回复 发表于 2015-12-24 15:25
6#
发表于 2015-12-24 13:58:30 | 只看该作者
建议换活塞杆,拆下来看看,能不能就用同直径的硬化芯轴改制
7#
发表于 2015-12-24 14:52:17 | 只看该作者
表面磨铬层,重新镀铬
8#
发表于 2015-12-24 15:25:24 | 只看该作者
shaokuang 发表于 2015-12-24 12:58
0 j% e( T1 ? {# ]4 V@一朵娇粉嫩的花
# ?9 u* h8 T# r9 A1 H
怎么看着像敲击的痕迹,可以拍个更清晰的照片吗?
+ t" a6 H# l) e- Y. d: w% A$ Z

点评

应该是锈蚀,是由里到外还是由外到内? 发表于 2015-12-24 19:02
9#
发表于 2015-12-24 18:04:15 | 只看该作者
失心拉伤!

点评

应该是点状锈蚀 发表于 2015-12-24 19:02
10#
发表于 2015-12-26 17:05:25 | 只看该作者
锈蚀,不能再用了,风险太大,建议退铬后重镀。
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