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楼主: 师旅团营连
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准双曲面齿轮的旋转方向

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11#
 楼主| 发表于 2015-12-23 21:32:32 | 只看该作者
夸父追日 发表于 2015-12-23 21:23 5 V$ D' w' o  w4 j1 \5 f- V
不是很懂你的意思,你是要选哪个作主动轮?

0 q: h3 ]; I" f/ i& |5 {8 }现在我是分析一下这两种情况看看,没有涉及到具体的设计应用。
# `+ @; M' F/ M就是说假如选了大轮做主动轮,和假如选轮小轮做主动轮,那么这对齿轮副在这两种假设情况下工作,是不是会产生不同的结果1 T' Y3 C( k+ n. c

% V& H( |( F7 g( y
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12#
 楼主| 发表于 2015-12-23 21:44:12 | 只看该作者
夸父追日 发表于 2015-12-23 21:32
  u( @$ T1 n& F" `4 Z* V9 ?你假定了是同一个齿轮,那就是齿轮的旋转方向是相反的。

, P9 O0 E- y/ h是的,我假定是同一个齿轮的情况下,旋转方向是相反的。
2 H" Y: K$ h1 Z- p5 F( L: t9 S* L3 S# ?2 `" m) f
简单的说,如果考虑轴向力的话,你发的图片里面的两种情况下,轴向力会反向。  我发的贴子里面的两种情况下,轴向力是同向的。3 V( \4 ~2 V% t4 S5 g' k
3 o7 R5 c/ W1 {8 `, t  b& M9 [
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13#
发表于 2015-12-23 21:44:35 | 只看该作者
师旅团营连 发表于 2015-12-23 21:32 8 h: ~/ o( ~( x1 M6 Y; z
现在我是分析一下这两种情况看看,没有涉及到具体的设计应用。
+ L) C) Q* A! C9 Z' B就是说假如选了大轮做主动轮,和假如选轮 ...
4 \' n7 @) `: J) f% O
你假设的情况是开头说的吗,那两种情况不一样,力的方向是相反的。2 `1 A8 e# B4 h5 q2 i' }
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14#
 楼主| 发表于 2015-12-23 21:47:01 | 只看该作者
夸父追日 发表于 2015-12-23 21:44
2 j2 w5 k- Y+ J8 a) n你假设的情况是开头说的吗,那两种情况不一样,力的方向是相反的。
7 N/ W( a. d& b: k2 W7 _5 z8 C) ^8 a
我贴子开头说的那两种情况,轴向力的方向是没有相反的。# o# B# V/ y0 |6 z

9 x5 U8 g6 a4 s! d
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15#
发表于 2015-12-23 22:09:35 | 只看该作者
师旅团营连 发表于 2015-12-23 21:47 " S7 o; U7 ~; C9 E
我贴子开头说的那两种情况,轴向力的方向是没有相反的。
3 G/ D  t9 S/ q8 B
第一种情况,“大轮是主动齿轮,大轮按照图中的黑色箭头旋转,那么:大轮的受力面是大轮凹面,小轮的受力面是小轮凸面。”
9 T! z5 W* `3 c3 [8 L9 W8 L就是主动轮的凹面与从动轮的凸面相啮合,两齿轮承受的轴向力指向各自的大端。1 X' `$ _; Z4 Q- B& p
% i. K2 b& G4 t' q6 y4 W. [% m( f
第二种情况,“假设小轮变成主动齿轮,小轮逆时针旋转(从红色箭头看过去),那么,小轮的受力面还是小轮凸面,大轮的受力面还是大轮凹面。”' q$ M6 _: s( M+ D* W8 |
就是主动轮的凹面与从动轮的凸面相啮合,轴向力指向各自的小端。
* ?6 y& `4 t9 h' l
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16#
发表于 2015-12-23 22:32:03 | 只看该作者
楼主,你好:
' M( H. p) c, C; ~) {; M$ W# q$ B      首先为你的逆向思维点个赞!!$ ^2 L+ b) R. R0 T( e% F8 X$ ]
      对所提问题,个人看法如下,请指正:8 n5 r0 |% o! Q% O
     1、对零件的寿命:该两种情形下的零件的应力是相同的,则两种情形下的零件寿命理论也相同;9 m+ V# Y# c0 f4 B' k5 e
     2、噪声问题(建请找设备验证):9 @7 |* j) K) o- T
          1)斜齿锥齿轮的传动相对直齿锥齿轮,传动更为平稳,噪声也相对较小(这句是废话了)
3 y% j" s& W5 B7 i, k          2)相对来讲,相同的减速机构比增速机构的传动要平稳,噪声也相对较小。
; T) m: }" c1 H" c8 F2 H' {4 y     以上,谢谢!
; E% ~4 Q" V; U+ s
6 x7 \1 ]' ?1 v4 N
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17#
 楼主| 发表于 2015-12-23 22:45:07 来自手机 | 只看该作者
夸父追日 发表于 2015-12-23 22:09
( N$ N: n+ P! L/ O第一种情况,“大轮是主动齿轮,大轮按照图中的黑色箭头旋转,那么:大轮的受力面是大轮凹面,小轮的受力 ...

2 x$ K( O: i+ q; R" ^+ r我帖子开头的那两种情况,
/ X% m/ c& |+ F  C' ?7 j  j
' \# w: x" B) w* s# |6 B第一种情况,大轮的轴向力指向其大端,小轮的轴向力指向其小端。. h1 W+ R3 |% F/ n) c' N! s# c8 G
4 [2 x( F9 \* @2 G6 }
第二种情况,大轮的轴向力指向其大端,小轮的轴向力指向其小端。5 P) k+ r# v3 w$ D* x: g4 v. N3 K& T

2 n* o( j0 Z! t  J7 e6 O这两种情况的轴向力是一样的。
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18#
 楼主| 发表于 2015-12-23 22:49:10 来自手机 | 只看该作者
yc1990717120 发表于 2015-12-23 22:32
: q5 O( _/ S7 Q6 x% R楼主,你好:
6 \, z! J0 S' ]/ m* ^      首先为你的逆向思维点个赞!!
- K. w2 Q6 _8 L2 @      对所提问题,个人看法如下,请指正:1 s/ F8 z0 V* l

' F/ K* d6 |4 V0 T, g谢谢,你提到了一个是增速机构,一个是减速机构,这个确实是值得考虑的一方面。
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19#
发表于 2015-12-24 14:31:43 | 只看该作者
如果准双曲面齿轮 改变主动/从动关系,改变旋转方向,但是大小轮的工作面不变。这样一来,两个齿轮的受力情况是否会变化?对齿轮副的使用会不会产生影响,比如寿命、噪声等?
+ G2 y/ V  {6 Z& z1 S" T
( M9 U4 L" ]) f; r! y8 W4 r按照你的假设反过来是没关系的
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20#
 楼主| 发表于 2015-12-24 16:06:46 来自手机 | 只看该作者
花叶一 发表于 2015-12-24 14:31
) {/ Z* \. Y2 M( a) k如果准双曲面齿轮 改变主动/从动关系,改变旋转方向,但是大小轮的工作面不变。这样一来,两个齿轮的受力情 ...

' A4 h) U4 n$ v/ V, k1 F. p是经过什么分析之后,得出来的结果吗?
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