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楼主: 师旅团营连
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准双曲面齿轮的旋转方向

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11#
 楼主| 发表于 2015-12-23 21:32:32 | 只看该作者
夸父追日 发表于 2015-12-23 21:23 ! {% ^4 }/ [6 k0 ]+ e6 p
不是很懂你的意思,你是要选哪个作主动轮?

4 v( B4 s8 F9 T' _4 J: {现在我是分析一下这两种情况看看,没有涉及到具体的设计应用。
: Y6 o6 s, }, l5 Q# d5 B: P: u就是说假如选了大轮做主动轮,和假如选轮小轮做主动轮,那么这对齿轮副在这两种假设情况下工作,是不是会产生不同的结果
3 I7 f4 F. u% ^5 E* G5 P$ r1 e& m7 V, S
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12#
 楼主| 发表于 2015-12-23 21:44:12 | 只看该作者
夸父追日 发表于 2015-12-23 21:32 2 c  |+ m% B' Q+ O1 [0 {  F
你假定了是同一个齿轮,那就是齿轮的旋转方向是相反的。

' E; R( G; l5 R2 x8 F+ l* g是的,我假定是同一个齿轮的情况下,旋转方向是相反的。2 P6 I+ X; |, u' G+ d" g

6 x. j1 Z  T' y6 P: L1 d简单的说,如果考虑轴向力的话,你发的图片里面的两种情况下,轴向力会反向。  我发的贴子里面的两种情况下,轴向力是同向的。
% C, C! o5 m; s+ D2 W2 x4 A% B3 w( x) ]2 x
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13#
发表于 2015-12-23 21:44:35 | 只看该作者
师旅团营连 发表于 2015-12-23 21:32 4 M" C6 l/ A% }8 F1 B6 P; C0 B0 T/ Y! h
现在我是分析一下这两种情况看看,没有涉及到具体的设计应用。
$ M% @; I9 r/ m" m+ O& \* c% W! D就是说假如选了大轮做主动轮,和假如选轮 ...

8 k  M& n4 J4 X) f( D* g你假设的情况是开头说的吗,那两种情况不一样,力的方向是相反的。- n  j; Q  C* p# X3 G
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14#
 楼主| 发表于 2015-12-23 21:47:01 | 只看该作者
夸父追日 发表于 2015-12-23 21:44
+ o) |! s+ `: X# W6 k* N你假设的情况是开头说的吗,那两种情况不一样,力的方向是相反的。
8 k: ?* q( ^. u& x# r6 q  t3 h
我贴子开头说的那两种情况,轴向力的方向是没有相反的。
- r4 R7 k! [% l. g  R
$ {0 Y: ], s1 z* ?. r
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15#
发表于 2015-12-23 22:09:35 | 只看该作者
师旅团营连 发表于 2015-12-23 21:47
( x5 T9 o- T( E2 X3 P) r" ~我贴子开头说的那两种情况,轴向力的方向是没有相反的。
: w3 p  G. R) d* S; }: v
第一种情况,“大轮是主动齿轮,大轮按照图中的黑色箭头旋转,那么:大轮的受力面是大轮凹面,小轮的受力面是小轮凸面。”
. h3 D. W2 w9 o5 N7 _就是主动轮的凹面与从动轮的凸面相啮合,两齿轮承受的轴向力指向各自的大端。
& z4 O. R! g, Z! y0 s4 z3 A! \1 g: M: L. z* K  X- }
第二种情况,“假设小轮变成主动齿轮,小轮逆时针旋转(从红色箭头看过去),那么,小轮的受力面还是小轮凸面,大轮的受力面还是大轮凹面。”
+ \: Q6 r+ W# `6 }' d就是主动轮的凹面与从动轮的凸面相啮合,轴向力指向各自的小端。% L" R6 j8 a1 X+ y5 b
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16#
发表于 2015-12-23 22:32:03 | 只看该作者
楼主,你好:" M1 }4 z- x/ [5 D8 r
      首先为你的逆向思维点个赞!!' @! T  Q. |( @7 S5 _
      对所提问题,个人看法如下,请指正:( ^; E* N7 a! V4 U. n/ Z
     1、对零件的寿命:该两种情形下的零件的应力是相同的,则两种情形下的零件寿命理论也相同;; w( O3 H( R, p1 f2 q) P  Q
     2、噪声问题(建请找设备验证):
2 ^4 m+ S) C  s& d% A+ ?) e4 J          1)斜齿锥齿轮的传动相对直齿锥齿轮,传动更为平稳,噪声也相对较小(这句是废话了)
2 K: ^$ j; r, t- p% r- q          2)相对来讲,相同的减速机构比增速机构的传动要平稳,噪声也相对较小。* d8 i0 |6 \4 d7 r' Z
     以上,谢谢!0 o' T% d1 Y; s  O- w' w
# Y3 q- |# x/ c3 @& Q
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17#
 楼主| 发表于 2015-12-23 22:45:07 来自手机 | 只看该作者
夸父追日 发表于 2015-12-23 22:096 Y, |2 q8 z' v9 @# D% S$ X" p
第一种情况,“大轮是主动齿轮,大轮按照图中的黑色箭头旋转,那么:大轮的受力面是大轮凹面,小轮的受力 ...

+ O0 i( P" U- T4 `" z我帖子开头的那两种情况,' }* r% C+ x( a6 J
& \+ h1 H0 q7 _: w1 I* A3 W
第一种情况,大轮的轴向力指向其大端,小轮的轴向力指向其小端。
' j, A4 R! ^2 u
& Q  h( T+ V6 g3 y6 W" f第二种情况,大轮的轴向力指向其大端,小轮的轴向力指向其小端。: B' g, L: j0 f4 ]0 e1 ]: o5 J
6 e# I$ i' d6 \
这两种情况的轴向力是一样的。
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18#
 楼主| 发表于 2015-12-23 22:49:10 来自手机 | 只看该作者
yc1990717120 发表于 2015-12-23 22:32
# b0 A. P% P' b$ w) \* g6 e楼主,你好:# }3 U* z/ {& `) X
      首先为你的逆向思维点个赞!!, g3 u; Z$ C+ ?! T# t3 @
      对所提问题,个人看法如下,请指正:
, ?# o. p0 u% G0 j& {) p, B1 R

3 I, s- S/ H6 W; G7 Y: F8 U谢谢,你提到了一个是增速机构,一个是减速机构,这个确实是值得考虑的一方面。
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19#
发表于 2015-12-24 14:31:43 | 只看该作者
如果准双曲面齿轮 改变主动/从动关系,改变旋转方向,但是大小轮的工作面不变。这样一来,两个齿轮的受力情况是否会变化?对齿轮副的使用会不会产生影响,比如寿命、噪声等?
8 K; |" U. t9 U: A
3 ~0 S0 ?/ @  r* a* t& w- Q3 ^按照你的假设反过来是没关系的
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20#
 楼主| 发表于 2015-12-24 16:06:46 来自手机 | 只看该作者
花叶一 发表于 2015-12-24 14:31
+ L+ C2 [4 R" ?. a如果准双曲面齿轮 改变主动/从动关系,改变旋转方向,但是大小轮的工作面不变。这样一来,两个齿轮的受力情 ...

% Q# R& ?/ U( J* v是经过什么分析之后,得出来的结果吗?
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