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准双曲面齿轮的旋转方向

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1#
发表于 2015-12-23 10:16:36 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 师旅团营连 于 2015-12-23 10:17 编辑
. z& z- Y6 P8 o7 w/ t" j$ b  y! T/ s$ T1 F" v
如果准双曲面齿轮 改变主动/从动关系,改变旋转方向,但是大小轮的工作面不变。这样一来,两个齿轮的受力情况是否会变化?对齿轮副的使用会不会产生影响,比如寿命、噪声等?7 o: R7 X: `' U# j! S3 |+ `- M9 r' \  b
& D* G) X$ l/ p8 V/ V7 U6 {
比如说:: K3 U( q- m& J
如图中所示,正常情况下,大轮是主动齿轮,大轮按照图中的黑色箭头旋转,那么:大轮的受力面是大轮凹面,小轮的受力面是小轮凸面。
8 E2 V8 y+ y$ H, i3 A现在假设小轮变成主动齿轮,小轮逆时针旋转(从红色箭头看过去),那么,小轮的受力面还是小轮凸面,大轮的受力面还是大轮凹面。 但是现在大轮的旋转方向变成与图中黑色箭头反向了。
- S& K# z: E, r2 s: f, s% b# f2 b2 S请问这样两种不同的工作情况,两个齿轮的受力情况是一样的吗?对齿轮副的寿命、噪声等,会不会有不同的结果?
. N& |2 m/ q) k( F

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2#
发表于 2015-12-23 13:25:01 | 只看该作者
看了好久,没人出手呀
. C1 ]' R) \& L0 ?* R7 Z8 w+ \8 s我觉得,没什么不同,手册书籍也没有相关的叙述
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3#
 楼主| 发表于 2015-12-23 14:23:30 来自手机 | 只看该作者
高大帅 发表于 2015-12-23 12:463 g" K+ Q3 E3 q$ T) n; \# ?1 e( b
帮顶

, [4 W! M! ]' [0 Q多谢哈
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4#
 楼主| 发表于 2015-12-23 14:25:10 来自手机 | 只看该作者
zms9439 发表于 2015-12-23 13:25
1 N6 o/ C8 H$ n& U. N! {看了好久,没人出手呀$ R. H0 Y4 E& j1 |& X; I
我觉得,没什么不同,手册书籍也没有相关的叙述
6 V0 ]9 }# n, r' _1 C9 {8 C
我也想了很久,齿轮的三向力应该是不变的,不过其他的各种参数会不会变,我想不出来
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5#
发表于 2015-12-23 15:10:00 | 只看该作者
我也在看这个,看了一天了,没搞明白
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6#
 楼主| 发表于 2015-12-23 16:13:14 来自手机 | 只看该作者
花叶一 发表于 2015-12-23 15:10& X" a$ A, n" F% u
我也在看这个,看了一天了,没搞明白
4 V1 r! n% [$ \
有没有想到什么办法可以分析一下这两种情况
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7#
发表于 2015-12-23 16:18:50 | 只看该作者
看下这段

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8#
 楼主| 发表于 2015-12-23 21:14:55 | 只看该作者
夸父追日 发表于 2015-12-23 16:18 + q$ w; Q  i: j3 b& I! [6 {
看下这段
; u4 A" j: j7 e3 R
这个图里面说的两种情况,“主动轮的凹面与从动轮的凸面啮合”、“主动轮的凸面与从动轮的凹面啮合”,这说的两种情况下主动轮都是同一个齿轮吧? 比如说主动轮都是指大轮,那么这两句话可以这么说 “大轮的凹面与小轮的凸面啮合”、“大轮的凸面与小轮的凹面啮合”。- V- h* q: _4 g/ |# s9 R

5 `+ l7 k, K$ @7 M现在我在纠结的是,第一种情况下主动轮是大轮,第二种情况下主动轮是小轮。, p% r/ u3 m9 p  j
7 E& |9 y- i0 ^" K$ l$ T9 B% D$ i
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9#
发表于 2015-12-23 21:23:05 | 只看该作者
不是很懂你的意思,你是要选哪个作主动轮?
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10#
发表于 2015-12-23 21:32:24 | 只看该作者
师旅团营连 发表于 2015-12-23 21:14
- v8 g7 L  r8 W( ~' c这个图里面说的两种情况,“主动轮的凹面与从动轮的凸面啮合”、“主动轮的凸面与从动轮的凹面啮合”,这 ...

; Q5 }, Y' `: U你假定了是同一个齿轮,那就是齿轮的旋转方向是相反的。
" s" Y5 Z+ J3 A
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