新齿轮只做了一次加载测试

大壮jhon

麻烦必威APP精装版下载各位大侠帮忙看看。壳体重新维修过，并用三坐标检测了。第一次减速机测试时温度最高达到130℃，正常测试最高温度也就70℃左右；第二次重新加载测试，与第一次测试时间间隔半小时左右，并未更换零件，温度又正常了。照片为测试后拆出来的齿轮，各位大侠看看正常吗？
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海燕ZHpf

第一次减速机测试j是磨合。

周震

你们用的是什么润滑油？还是油脂。
  k7 @6 O0 o' G: e3 J我之前遇到过，多轴齿轮箱温度居高不下。

大壮jhon

周震 发表于 2015-12-16 13:33
! ~' b% l+ ~% W' b* `  r' }. ]你们用的是什么润滑油？还是油脂。
我之前遇到过，多轴齿轮箱温度居高不下。

壳牌320#齿轮油
放油时还能看见一些细微的铁末，用手电照反亮光
& R, o: M5 Z1 K  p) Q( C; v9 s

番茄唐龙

楼主齿轮详细参数方便贴出来不

周震

大壮jhon 发表于 2015-12-16 14:02
5 E. |* F( z/ [! K! u* g; Y) Z壳牌320#齿轮油
放油时还能看见一些细微的铁末，用手电照反亮光

原因判断如下两点：
# K" n, Q3 i) L1、天冷 齿轮油粘稠了.第二次测试油高温下变稀，所以阻力小，温度就不会很高;
0 X4 \  |5 L% s1 ~& E6 o$ \2、初步测试，齿轮没有磨合好，另外能看到铁末就是说明有磨损，齿轮硬度应该没有问题吧?
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大壮jhon

周震 发表于 2015-12-16 15:17
4 `2 g, K5 e; t' L( m9 [原因判断如下两点：
1、天冷 齿轮油粘稠了.第二次测试油高温下变稀，所以阻力小，温度就不会很高;
5 k! K4 y6 l" F: Y2、初 ...

8 ~! R. v) t1 Y* j十分感谢
- o3 Q/ }7 q7 E+ y我们在加载测试前，空转了10分钟，可能时间有点短。
由于齿轮模数小，我们没有打齿面硬度。

大壮jhon

番茄唐龙 发表于 2015-12-16 15:15
0 \7 s& X! w) y# W, \; o楼主齿轮详细参数方便贴出来不

0 n! o. y# P8 N) u$ O有邮箱或qq吗？
我们是维修企业，只有齿数和模数，再详细的就没有了。
3 s( h3 q! u% U

大壮jhon

番茄唐龙 发表于 2015-12-16 15:15
2 G( O+ A7 i* c$ T4 O7 q5 u! b2 C楼主齿轮详细参数方便贴出来不

$ q3 U1 A' e8 u  \/ i7 d3 g齿轮箱是成形产品，不是我们自己设计的
5 {) I. c( K7 j3 h/ o/ j* z我们手里资料真的有限

师旅团营连

看起来应该是只跑了几个小时的加载试验，不是做的寿命试验。第一次做加载试验有跑合磨损应该是正常的，不过中心轮上面那些不知道是不是点蚀，还是光线的原因，如果是点蚀的话那就有问题了