bruce87e 发表于 2015-12-16 16:05
+ N1 W. @- i* B@江南遥望漠北 1.30M/MIN以上的话就不考虑链传动了,这是个临界值,负载大小没有统一的标准,计算下来符合 ...
) [; |! j# C" f$ p- h2 M1.是13M/MIN吧,按这个换算0.22m/s不到 ,1.3M/min的话一秒才走22mm,
0 o3 Y! f' Z; e4 O3 s$ w2.最关键的是知道负载的情况下如何计算所需转矩,计算公式是怎样的,是从功的角度考虑还是从转矩的角度考虑亦或其它。
: K) r* T! Q, V# _1 n p3.双链传动布置上最好从中间往两端传动我是知道的,与从一端向另一端传动的布置方式,在计算转矩上有何区别。8 \/ L0 x* W; l* Y
3.滚筒的供应商一开始就有,滚筒的结构也没有疑惑,滚筒比较长有2m,外径60,壁厚我暂定2.5,必要时可以选3mm,链条选5分链,节距15.875。. T; s. Y& v# k) v! r1 G. R
4.单链传动时只有1或2颗齿传动,双链的话至少有半个链轮的齿来传动,磨损不一样的吧5 g! v8 a/ z- o& T* ? q& W% c
5.链托是怎样的结构,能给个图指导一下吗?
1 C' }/ F% T6 M! u; [. g5 |) |6.链传动效率我也早就查机械设计手册查出来了,滚子链0.96,我的负载物体为周转盒,材料一般为聚乙烯,查机械设计手册刚对聚乙烯 静摩擦因数最高0.27,关键是计算转矩这一块,计算方法不明确,滚筒惯量会算,链的惯量不会算,还有就是转动惯量到转矩这一块拿不准。; Y1 d) g) L- I$ |5 d9 l/ U0 @
望回复,我的QQ是2788-2-6343,希望能与你多交流。! [2 [% F) X" _; T# f
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以下是你上次的回复内容:2 w! v* X+ h$ }
1.1.30M/MIN以上的话就不考虑链传动了,这是个临界值,负载大小没有统一的标准,计算下来符合设计要求就可以,之前做滚筒线时候,重点是考虑布置方式,整体机架结构以及速度载荷是否符合工况要求,至于滚筒直接根据样本选择就可以了,市面上做滚筒的厂家很多。% X# B6 @# Z' |6 M. B
2.单链传动优点是结构紧凑,适用中载低速,相比双链,中心距选择灵活,但是需要链托与张紧结构,链托安装还需很精确。
% o# P- Y: x. {- O! y& k# o3.只是对链托的磨损比较厉害3 b- q& d' y, Z& t
' e& ~0 L: h9 ]' H4.载荷转矩是由滚筒的直径与轴径确定的,可以直接根据样本来,链传动效率可以去查机械设计手册,负载摩擦系数根据表面材质查机械手册,然后自己算摩擦力,镀锌辊、橡胶辊等等摩擦系数都是不一样的 |
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