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楼主: 机械电子web
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准备买个850,应该在线轨还是硬轨?

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11#
 楼主| 发表于 2015-12-9 14:46:53 | 只看该作者
祥云飞鱼 发表于 2015-12-9 14:43
: z: A- M+ g& N, N2 T2 n明显硬轨啊
: ?6 I2 e, V2 M! ]* {! K& M
零件不超过100kg。线轨有问题吗?
- N5 R1 ^8 d* v0 _5 i
% V3 R3 H1 i+ E8 g! e- b写的是额定负载是500kg呀。
0 D% U! d( A) ?1 g& I" M
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12#
发表于 2015-12-9 20:22:08 | 只看该作者
duanyz 发表于 2015-12-9 14:18 : Y; r  Q7 s1 _
请教硬轨如果是精度高的要贵很多吧?
2 E$ W/ X1 j5 u4 F  ]* t% b
你需要很高的精度吗?0.001公差?如何没有这么高,硬轨完全满足。线轨最大的问题是刚性不足,开粗超级痛苦。而且大吃刀对线轨伤害很大,开粗用线轨,2年就让机床报废。而且目前硬轨的速度不比线轨差多少,完全可以忽略。
4 Z1 L. s# w) M! M6 K

点评

再请教那些刮研过的硬轨滑台能到什么公差呢?有无刮研的硬轨会有多大的差别呢?现在的那些硬轨机器有刮研的吗?  详情 回复 发表于 2015-12-9 20:57
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13#
发表于 2015-12-9 20:24:48 | 只看该作者
本帖最后由 黄海是我 于 2015-12-9 20:28 编辑 5 T/ _6 x, A% k0 }
机械电子web 发表于 2015-12-9 14:43 . U" T" `3 _% r( p$ ]0 s2 n# y- X# e
如果线轨,做钢件会有什么问题?
4 Q) s% u* m* @( ]; i
什么问题,天天做钢件,线轨你就哭吧。吃刀不行,震颤厉害,加工效率下降,刀片用的多。总之一般只是精雕机才用线轨。几年一过,换导轨吧,精度直接就没有了。 3 f( ~7 w2 I4 {
总之我们10多年经验看,线轨就是噱头,不管是数控车还是加工中心,根本就是垃圾,你能保证你的机床永远不开粗,单件产品呢,还分两台机,开粗,和精铣分开搞?
' X# K' B9 Q+ }) ?" K1 V/ H理论很美,现实中就是垃圾。
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14#
发表于 2015-12-9 20:57:30 | 只看该作者
黄海是我 发表于 2015-12-9 20:22
9 Y9 x/ q* ^2 T+ I你需要很高的精度吗?0.001公差?如何没有这么高,硬轨完全满足。线轨最大的问题是刚性不足,开粗超级痛苦 ...
# a7 O) ~7 n" n1 L4 K
再请教那些刮研过的硬轨滑台能到什么公差呢?有无刮研的硬轨会有多大的差别呢?现在的那些硬轨机器有刮研的吗?
4 {9 p" r9 ?4 J% L! {3 w2 F  d7 f3 M; i
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15#
发表于 2015-12-9 22:18:38 | 只看该作者
duanyz 发表于 2015-12-9 20:57 2 I" m3 Z* N5 J
再请教那些刮研过的硬轨滑台能到什么公差呢?有无刮研的硬轨会有多大的差别呢?现在的那些硬轨机器有刮研 ...
( N3 K6 U4 x/ @. G
硬轨的机床基本都是有刮研的,现在底面多数为耐磨条(贴塑面),也有少数底面是铁面刮研后与研磨导轨接触的,4 J$ V" f3 r6 p' o; X3 f1 u
0 a! ^/ |. J* H/ S
至于精度,你也没说不知道多高才算高,不过硬轨价格确实贵。
/ ]- H% a; j, v) b& ]% k3 M( Z0 l% q* p9 z+ d/ Y
你要求精度高就不能重切削,重切削就不要要求太高精度了,(有一种静压导轨两者兼顾但是一般的厂家是没有预算的)* t' y3 P7 r" ~0 @& |" L5 M
5 u# O& T8 u$ e; a3 F+ T$ `
至于什么两线一硬,除非你加工的时候只有z轴运动,不然意义不大;' W: o8 N" k4 h7 L) q# h
- M5 e8 E: y/ J  C4 j6 v7 d
工作台最大承载能力指的是在最大承载时机床可以保证定位精度,3 }- R0 f; \2 H7 h" ~7 g

+ H0 s+ a% C8 Y1 E& i
, |% b* s) M- E8 R( x5 H7 v

点评

感谢你的回复,因为见识少,只见过那些小型的数控仪表车和简易数控车是用硬轨,感觉那个价格应该不会有很高质量和精度的存在啊。 另外以前也曾被一个加工厂的厂长误导,他是做一些汽车上面的零件加工的,都是铸铁的  详情 回复 发表于 2015-12-10 10:15
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16#
 楼主| 发表于 2015-12-10 01:26:19 | 只看该作者
黄海是我 发表于 2015-12-9 20:24 7 g3 l: ~2 ]/ j; p; d0 ^+ R
什么问题,天天做钢件,线轨你就哭吧。吃刀不行,震颤厉害,加工效率下降,刀片用的多。总之一般只是精雕 ...
; U; s8 g; Q6 |, U3 f
换线轨,应该不影响精度吧
' |' z6 N3 ]( @6 ?- @& Z+ g' v0 l: @# v

点评

之前看买二手永进的立加,买的二手,就在二手市场换了全部的丝杠。  发表于 2015-12-10 19:18
谁告诉你的,除非你拉回原厂,车间现场换线轨都有点问题,相当理论上是没问题的。  发表于 2015-12-10 12:47
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17#
发表于 2015-12-10 10:14:47 | 只看该作者
实际使用中应该选硬轨吧,但是好象有种双滚柱线轨的荷重比一般线轨要大很多!可以去咨询下!
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18#
发表于 2015-12-10 10:15:09 | 只看该作者
小笨孩 发表于 2015-12-9 22:18
+ _+ F8 L3 g" _硬轨的机床基本都是有刮研的,现在底面多数为耐磨条(贴塑面),也有少数底面是铁面刮研后与研磨导轨接触 ...
  ?, I) V/ ~( q7 x2 t! D
感谢你的回复,因为见识少,只见过那些小型的数控仪表车和简易数控车是用硬轨,感觉那个价格应该不会有很高质量和精度的存在啊。7 j% U/ F" u2 ?6 J: _3 A1 k$ u
另外以前也曾被一个加工厂的厂长误导,他是做一些汽车上面的零件加工的,都是铸铁的毛坯,车铣钻加工,他那里都是简易数控车开粗,线轨的车床精车,他一直就说硬轨的数控车就是垃圾,看来这位厂长也没见过什么好的硬轨车床。
8 w! a; \& d5 \# w; k
  ~2 H) @  j$ n再请教像一般的普车的滑轨精度能比线轨的精度高吗?4 D; w4 u; Q# G& ~  T) i

7 \8 M: V; T, a( M5 q

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高档的硬轨可比线轨贵多了。垃圾吗 哈哈  发表于 2015-12-10 12:58
只能说同价格线轨精度比硬轨高, 你始终没有说加工精度要求是多少切削量多大,这样别人很难帮到你的。  详情 回复 发表于 2015-12-10 12:05
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19#
发表于 2015-12-10 10:15:38 | 只看该作者
线轨就可以了  什么年代了还硬轨     % {: H7 r4 z( [" C1 c3 X( N
你做产品的 在满足加工和精度的前提下 速度是关键 硬轨的慢的很  线规的至少是硬轨的速度2倍以上0 P0 W2 M4 d* g
做模具选硬轨还差不多

点评

不要误导别人,本身机加工在切削的时候在速度上两个没有区别,速度差别主要是在空跑,G0速度 ,而这个时间是很短的,即使是硬轨的2倍,一个产品下来也不会误差几秒,完全可以忽略。  发表于 2015-12-10 12:53
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20#
发表于 2015-12-10 12:05:31 | 只看该作者
duanyz 发表于 2015-12-10 10:15 8 y* Z: b2 ?4 N: z8 b
感谢你的回复,因为见识少,只见过那些小型的数控仪表车和简易数控车是用硬轨,感觉那个价格应该不会有很 ...
* ^; e2 E6 L9 U" h& l
只能说同价格线轨精度比硬轨高,2 `* c3 a0 t1 a  n1 Z' G

- |( ^9 u6 v8 q你始终没有说加工精度要求是多少切削量多大,这样别人很难帮到你的。
  n4 Z2 n" ^+ P! W/ n! V! d% n6 v  f" Z3 ]3 R
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点评

我也不懂多大的切削量,就是讨论楼主要的这种850的机器嘛。我觉得线轨可能最大的优点就是坏了磨损了可以快速更换,硬轨就不行了。  发表于 2015-12-10 13:39
高吗,不觉得。我怎么觉得有时候不高呢。  发表于 2015-12-10 12:56
顺便再说一句,现在销售推线轨的概率比较高,利润大价格低, 他卖了设备保修期内没问题就行之后他才不会管。  发表于 2015-12-10 12:07
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