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问题零件描述:5 n3 O- [3 p x7 r' b( c5 \4 B/ L/ c + |8 E/ h& O( t3 m2 j 1.该零件图纸请见附件, & O2 H) {* t* I1 S" `0 E / M9 A: N2 Q+ s3 S) e2.该零件试中间是空心的,而且内壁需要承受210bar的压力,为了保证质量、节约材料我们采用了锻件工艺,而不是圆钢。7 g( d, z% n6 l- e" y% { 9 c2 O' d/ t) g' X: H" y- ~. j" ~ 3.零件材料是20CrMnTi,毛坯经过锻造后,进行正火处理,正火的温度要求超过930度,硬度范围:HB156-207; ) L& C" J5 w. i, f % n; K1 p h0 J4.粗车,留单边1.25毫米的余量后,再进行数控车,外形数控车到图纸尺寸,内圆和球面处留有单边余量0.25毫米。5 Y7 S) p: ]- G
1 v$ a, P V# m5.进行渗碳淬火处理,该热处理温度控制在930度以下进行。要求硬度为HRC55~60,渗层0.8~1.1毫米(单边)。( B+ |% c7 \. j4 P0 R4 z, L5 \' A! r* Q
9 y, {8 n" F7 t6.进行磨削内圆和外球面磨削。' f; B1 c) Q, \+ g# V, b 1 I+ d+ x9 b6 _9 G& P9 |6 y* u 现在工艺出现在第五步,零件渗碳淬火后,整体向内收缩,基本一批零件全部向内收缩0.3毫米左右,而且该零件还出现了一个奇怪的现象:零件的中间部分硬度和渗层都可以达到要求,但是零件的两头硬度基本上都达不到要求 ,硬度只有HRC40~45之间。 ' y1 J9 l% I* Y我们把上次出现渗碳淬火零件重新去做渗碳淬火工艺,发现还会出现这个同样的现象。6 o! W" g% H) ]+ n7 f1 z % p8 q) ]. x, _" l 不知道大家有什么好的建议: |
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