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楼主: royann
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履带结构怎么实现转弯?

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21#
发表于 2016-5-3 08:05:07 | 只看该作者
收割机变速箱

QQ图片20060228080308.png(559.41 KB, 下载次数: 29)

QQ图片20060228080308.png
22#
发表于 2016-5-3 17:48:01 来自手机 | 只看该作者
最简单的转向机构可以用差速器+两侧制动器来实现,也可以用两侧各一个离合器和制动器来实现。这两种是最简单的。现代坦克趋向于采取双流传动机构了,但有些复杂了。这样的小车完全用不上。
23#
发表于 2016-5-3 21:25:40 来自手机 | 只看该作者
只有一个输出轴,那就只有一个办法了。转弯的时候让那个非输出轴减速!
24#
发表于 2016-5-21 13:36:51 | 只看该作者
利用差速,两个履带一快一慢的转
25#
发表于 2016-9-24 08:53:59 | 只看该作者
方向盘往哪边打,哪边的刹车就制动
9 j: O, A/ q4 p5 a) z! @) q
26#
发表于 2016-9-26 12:32:52 | 只看该作者
双差速器,不好形容,可以不用刹车的方式转向,适合稍高速的履带
( w) d+ F7 C; L7 p. f
27#
发表于 2016-9-29 10:27:17 | 只看该作者
目测是靠一个装箱控制器来实现的,内外侧轮或履带形成速度差,产生向心力,由控制器实时调节转速差,从而实现转弯。
28#
发表于 2018-4-29 09:45:42 | 只看该作者
顶一下
29#
发表于 2018-4-29 15:18:47 | 只看该作者
还是液压简单
30#
发表于 2018-7-10 15:09:01 | 只看该作者
如何在淤泥地拐弯?
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