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楼主: 五龙鼠
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大神探讨下我这个机构这里该用什么轴承啊

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11#
楼主 | 发表于 2015-11-28 11:41:41 | 只看该作者
xiaxiachi 发表于 2015-11-28 11:03
你这机构还有问题

?????


12#
发表于 2015-11-28 12:00:41 | 只看该作者
重载滑动一般用滑动轴承,负载大;直线轴承只可用于轻载,且寿命比较短!
13#
发表于 2015-11-28 13:22:01 | 只看该作者
五龙鼠 发表于 2015-11-28 11:41
?????

你是用你的气缸直接推气缸上的一块板然后整体就向上了?

14#
发表于 2015-11-28 23:00:30 | 只看该作者
导柱 导套更耐用更可靠一些 就是没滚珠的 单面受力严重滚珠的轴承容易失效
15#
发表于 2015-11-30 20:58:39 | 只看该作者
用直线轴承如果有偏载的话导向柱上肯定会硌出很多沟槽,用自润滑导向套的话导向尽量长,油缸的支撑最好加强刚性,免得支撑件变形卡死导向结构
16#
楼主 | 发表于 2015-12-1 08:41:36 | 只看该作者
哎呦喂蛋蛋 发表于 2015-11-28 23:00
导柱 导套更耐用更可靠一些 就是没滚珠的 单面受力严重滚珠的轴承容易失效

谢谢指导!
17#
楼主 | 发表于 2015-12-1 08:42:27 | 只看该作者
lmj545 发表于 2015-11-30 20:58
用直线轴承如果有偏载的话导向柱上肯定会硌出很多沟槽,用自润滑导向套的话导向尽量长,油缸的支撑最好加强 ...

多谢指导!在液压缸处怎么加强刚性啊。安装方法能给予些许指点吗?
18#
发表于 2015-12-1 19:04:34 | 只看该作者
五龙鼠 发表于 2015-12-1 08:42
多谢指导!在液压缸处怎么加强刚性啊。安装方法能给予些许指点吗?

液压缸固定板的长度尽量短,方管的跨度尽量小,固定导向套的那两根方管和固定油缸的两根方管在高度方向应该是在重合的吧,加工的时候固定油缸的那两根方管是不好加工的,缸杆端没看到浮动接头。
19#
发表于 2015-12-2 03:09:30 | 只看该作者
滑动轴承

20#
发表于 2015-12-2 08:14:07 | 只看该作者
用铜套,参考冲压模具的导柱,导套!
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