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拆解一台摩托车发动机

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1#
发表于 2015-11-19 21:54:46 | 只看该作者 | 只看大图 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
朋友有一辆摩托车,用了多年,现在经常坏。他就不想要了。于是我拿来拆解。主要是拆那发动机。因为他这是组装车,所以发动机什么型号也就不知道。
5 A3 }1 {% }1 @. y6 k . N' L5 U W2 q( r! Q
这是摩托车全貌。因为坏了放很久了,所以很脏。; ]9 o4 m' J, i# Q4 [

|; n0 v& a, y c9 U$ ?* r/ P先拆后座。! j. _: N- @7 h9 x

4 N9 i* G; {0 A0 s3 D# p这是油箱。里面还有点汽油。摇摇感觉不多,我都倒出来了,有2L。往自己车里加了1.5L。剩下一瓶留着清洗零件用。
0 e% Z4 _8 Y( M . E' O* s; c2 h: h: k5 {
这是空气过滤器W" \) f" R7 l8 C V+ Z! J0 T; t
, o7 q) y& M' @/ R6 n% p) O: w
外壳拆完后,发动机就露出来了。0 d" j# S; S- g% _; s* ~

% x$ h; y+ W7 t3 l0 R在这图上方可见一螺母和螺栓。就这个螺栓,有两个。拧得很紧。我只有套筒和老虎钳(扳手忘了带了)" A s+ f% m# `; G% J; E
我把石头砸+脚踹,折腾了半个小时,才把他踹松。另一个螺栓也同样脚踹10分钟才踹开。$ f* e; U8 p5 ?1 F& G. x! f
% s+ x% w1 |, n; F% R% Y
这是后轮和刹车片。因为螺母太多,套筒套不下,只能一起搬回家。
2 d7 n& }6 F4 }' B! {8 m因为我每天都得加班。所以每天拆的时间不多,一天只能拆一点。而且,这单位还查内务,所以每天搞完后还得藏起来。所以,会拆得比较慢。后续更新,我会直接在此帖后面更。/ b9 a3 o: r+ n$ k7 j0 O& s+ B
不知有没有杭州的社友,如有兴趣可以周末一起研究,最好是有工具。我就一套套筒和一个扳手,两个老虎钳,一个游标卡尺。我在丁桥半山这边。
0 Y0 C' U) W8 u* H另外。有个bug请老鹰解决一下。就是添加图片时。那个框框,我想把它往上拉,可是一点击框,他就往下跳一段距离。始终在我鼠标下方。
- `; Q! {4 a% i# u' h: o: D: r5 A7 f: z+ z. ~+ z
; j0 P4 f# M5 T% C- d

+ p0 m/ W7 Z" u& Y

评分

参与人数2 威望+101 收起理由
把刀用好 + 1 鼓励拆装!
老鹰 + 100

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2#
发表于 2015-11-19 22:04:05 | 只看该作者
本帖最后由 张聋子 于 2015-11-19 22:13 编辑& x3 T! j, H a F

" C* p! j9 h; W$ B* {gy6?发动机型号在放油螺堵对面凸字就是。

点评

就是gy6 发表于 2015-11-19 22:34
3#
发表于 2015-11-19 22:18:08 | 只看该作者
好有兴致啊
4#
发表于 2015-11-19 22:43:23 | 只看该作者
20岁起没事拆摩托车引擎过日,同学们没事打麻雀,30岁起拆发动机换粮票,现在年老力衰抱不动发动机了!

点评

买台旧的才几百,就可以满足一下你的要求了,呵 发表于 2015-11-20 08:02
拆一遍装一遍比看书强很多。希望下次也有机会拆。 发表于 2015-11-19 23:53
5#
发表于 2015-11-20 08:45:42 | 只看该作者
十多年前画的ATV半成品图,用gy6发动机外加倒档齿轮箱7 ^0 I: W, b+ e- T6 k; u

9 R6 {# t4 |# a- N' _俺搞的第一款量产go-kart也用gy6/ E9 Z0 u8 J$ v

点评

你所见的重庆车只有循規蹈矩制造,不像浙江偷工减料历害,但也无丝毫原创 发表于 2015-11-20 20:02
大侠是在重庆吗?我刚毕业时也做过ATV/UTV,后来转行了。大侠现在还在做这个吗? 发表于 2015-11-20 19:26
头像是野马哈BWs二冲90cc,go kart當內地山寨款充斥時(2005后)订单已聊聊无几 发表于 2015-11-20 12:10
这车现在还在产吗,几代产品了 发表于 2015-11-20 11:09
大神啊,厉害 发表于 2015-11-20 10:56
你头像是这款吗? 发表于 2015-11-20 10:32
6#
发表于 2015-11-20 09:31:35 | 只看该作者
大神啊,膜拜。
7#
发表于 2015-11-20 12:00:45 | 只看该作者
多动动手挺好的
8#
发表于 2015-11-20 12:50:41 | 只看该作者
LZ请恕咱借题发挥- I, J0 Q* Y! O2 `( e
上大学时学校在山上,无法骑自行车溜踏(俺初中高中几乎天天骑车逛街)所以设法寅食卯粮买了二手摩托车,光阳SL100,引擎同CB100,嫌上山无力便把汽缸改为125cc,同学有一服过兵役再上大学的老芋仔(老兵谑稱)拆装过引擎请他帮忙,车轻动力大了自然冲得劲些,但不久链条松链轮磨,缓冲胶损,学到了动力匹配第一课
- ?" l- h: l" ^, Y9 P ! B* |7 [+ `, G; v( A/ u

评分

参与人数1 威望+1 收起理由
桂花暗香 + 1 年轻就是资本!

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9#
发表于 2015-11-20 16:45:35 | 只看该作者
我也有一辆小白,买了快4年了,现在一直放在老家在,真担心会放坏
10#
楼主 | 发表于 2015-11-20 20:53:06 | 只看该作者

; V8 K3 ?/ C" K; }% S在发动机上看到这个铭牌,应该是发动机型号。然后去百度。找到了一个1P52QMI发动机检验指导书。我拆下盖子后,对着量了一下,有些尺寸能对上,有些有点差距。估计他们一个是另一个的改进型。
- P& t( j* L3 v; p, J0 w$ D2 B ; C( m7 b+ c( I/ Q, c3 H/ k
这是进气管。
- E; ]8 ]0 V/ m; Y9 f
7 T# T/ W8 M% ?" b对照指导书。这个叫左曲轴箱盖。
& k) ^, C2 N& N9 ` - x) Q- E4 K r
拆开后,左边这个应该叫驱动皮带扇叶盘。右边的还没对应好。# `8 Y# Y( Q0 `! T3 w: S3 b

: x: m k1 B5 R o轮胎与上面的盘是通过轴连接的。所以拆起来比较费劲,我先试拿把螺丝刀通过刹车片插孔里把轮胎固定住。结果卸上面的螺栓时,螺丝刀断了。
% t: W. `- J2 n4 M/ \: [: }, ^% |
0 @/ A( j. O, N% d: b1 u. c u; t" d/ I" S
# Y/ w! b6 d7 U2 e4 {" q5 a

. r5 h. {! H4 j3 b7 X后来发现,拆轮胎不用先卸上面的螺栓。把刹车片外面的东西(上图,我也不知道叫什么)拆掉就可以。
; r! z5 x% P. w. h# e
+ J' Y; O6 b0 x. ]: ?拆下后露出刹车片。然后卸刹车片上的三个内六角螺栓。这个也很紧。我用扳手敲套筒敲下来的。* Q# G: Z% v1 \" v3 J* i
5 h: o( \' V4 [
; m9 _2 s @" H) S1 T8 ~
8 `" Q, D1 W+ p
轮胎外面的东西都卸了,轮胎还是拆不下,他被箱体顶住了一点(就是扳手和管子相交处的左上角那个突出的)然后我就把轮胎放气。本以为气很多,结果听到的声音不大,气没几秒就放完了,感觉还没自行车的气多。然后轮胎就拆下来了。+ V2 K% @7 Y) {. F g! Y" R- T: D2 J
似乎有社友看出这是什么发动机了。不知那个牌子是不是他的型号。如果谁有他的装配图能否发一份给我?
. a5 r; b2 k* I Y

IMG_20151119_204734.jpg(726.13 KB, 下载次数: 164)

IMG_20151119_204734.jpg

IMG_20151119_211024.jpg(772.45 KB, 下载次数: 172)

IMG_20151119_211024.jpg
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