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拆解一台摩托车发动机

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1#
发表于 2015-11-19 21:54:46 | 只看该作者 | 只看大图 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
朋友有一辆摩托车,用了多年,现在经常坏。他就不想要了。于是我拿来拆解。主要是拆那发动机。因为他这是组装车,所以发动机什么型号也就不知道。
, `2 }" D1 a$ |/ H: G. H! s" r
5 D6 J. x/ \' |, T6 c& B$ F4 u8 B, \这是摩托车全貌。因为坏了放很久了,所以很脏。
- g4 H5 I9 n, E8 x' U
% U F1 G, T% B6 H! O1 E; V先拆后座。
- r+ m' W# J& A2 x# K 4 H; E' A$ Z9 P+ q+ |8 _. g
这是油箱。里面还有点汽油。摇摇感觉不多,我都倒出来了,有2L。往自己车里加了1.5L。剩下一瓶留着清洗零件用。/ A" F/ w) H$ t! [, p5 \: J
7 V8 G* |6 e' s1 g* d+ _* Q5 \
这是空气过滤器
, z! h: r% H; f5 ]* N9 s 3 z& h! A. Z; ^; ], W, `2 q* ?2 H
外壳拆完后,发动机就露出来了。; P: W! [& P0 M# s: [5 I

) n, ^6 C/ I. ] N8 ~( U0 R! K在这图上方可见一螺母和螺栓。就这个螺栓,有两个。拧得很紧。我只有套筒和老虎钳(扳手忘了带了)
/ g4 v6 J/ ]+ k) q4 L s" @& H/ V我把石头砸+脚踹,折腾了半个小时,才把他踹松。另一个螺栓也同样脚踹10分钟才踹开。
2 X* Y6 Q* P8 l& H. o8 F
% V. `+ q" y1 S' F/ S这是后轮和刹车片。因为螺母太多,套筒套不下,只能一起搬回家。, d; U3 a1 M! K: o1 P: Z# ]
因为我每天都得加班。所以每天拆的时间不多,一天只能拆一点。而且,这单位还查内务,所以每天搞完后还得藏起来。所以,会拆得比较慢。后续更新,我会直接在此帖后面更。( _- c( Y$ z; L: _% J; V
不知有没有杭州的社友,如有兴趣可以周末一起研究,最好是有工具。我就一套套筒和一个扳手,两个老虎钳,一个游标卡尺。我在丁桥半山这边。
7 i8 j( d3 d9 ~7 [: Q另外。有个bug请老鹰解决一下。就是添加图片时。那个框框,我想把它往上拉,可是一点击框,他就往下跳一段距离。始终在我鼠标下方。% |- x+ R) U3 o) Z9 }3 ?. @
& a. d6 [2 V& \ e5 b7 F

) [, m- Q! _1 o7 r5 @2 b% P: w6 t0 z% C& w

评分

参与人数2 威望+101 收起理由
把刀用好 + 1 鼓励拆装!
老鹰 + 100

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2#
发表于 2015-11-19 22:04:05 | 只看该作者
本帖最后由 张聋子 于 2015-11-19 22:13 编辑
7 A( l! G& h$ T4 I5 Z0 i6 v2 ?6 G t7 V
gy6?发动机型号在放油螺堵对面凸字就是。

点评

就是gy6 发表于 2015-11-19 22:34
3#
发表于 2015-11-19 22:18:08 | 只看该作者
好有兴致啊
4#
发表于 2015-11-19 22:43:23 | 只看该作者
20岁起没事拆摩托车引擎过日,同学们没事打麻雀,30岁起拆发动机换粮票,现在年老力衰抱不动发动机了!

点评

买台旧的才几百,就可以满足一下你的要求了,呵 发表于 2015-11-20 08:02
拆一遍装一遍比看书强很多。希望下次也有机会拆。 发表于 2015-11-19 23:53
5#
发表于 2015-11-20 08:45:42 | 只看该作者
十多年前画的ATV半成品图,用gy6发动机外加倒档齿轮箱
4 v8 W" `$ e" o
2 d. L2 f' o$ T6 S% G+ l俺搞的第一款量产go-kart也用gy61 L$ E* E' T# D- h! X

点评

你所见的重庆车只有循規蹈矩制造,不像浙江偷工减料历害,但也无丝毫原创 发表于 2015-11-20 20:02
大侠是在重庆吗?我刚毕业时也做过ATV/UTV,后来转行了。大侠现在还在做这个吗? 发表于 2015-11-20 19:26
头像是野马哈BWs二冲90cc,go kart當內地山寨款充斥時(2005后)订单已聊聊无几 发表于 2015-11-20 12:10
这车现在还在产吗,几代产品了 发表于 2015-11-20 11:09
大神啊,厉害 发表于 2015-11-20 10:56
你头像是这款吗? 发表于 2015-11-20 10:32
6#
发表于 2015-11-20 09:31:35 | 只看该作者
大神啊,膜拜。
7#
发表于 2015-11-20 12:00:45 | 只看该作者
多动动手挺好的
8#
发表于 2015-11-20 12:50:41 | 只看该作者
LZ请恕咱借题发挥( e. Q8 v( v+ A( P- O g
上大学时学校在山上,无法骑自行车溜踏(俺初中高中几乎天天骑车逛街)所以设法寅食卯粮买了二手摩托车,光阳SL100,引擎同CB100,嫌上山无力便把汽缸改为125cc,同学有一服过兵役再上大学的老芋仔(老兵谑稱)拆装过引擎请他帮忙,车轻动力大了自然冲得劲些,但不久链条松链轮磨,缓冲胶损,学到了动力匹配第一课
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评分

参与人数1 威望+1 收起理由
桂花暗香 + 1 年轻就是资本!

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9#
发表于 2015-11-20 16:45:35 | 只看该作者
我也有一辆小白,买了快4年了,现在一直放在老家在,真担心会放坏
10#
楼主 | 发表于 2015-11-20 20:53:06 | 只看该作者

% C6 v' p- D' A/ W& f1 s在发动机上看到这个铭牌,应该是发动机型号。然后去百度。找到了一个1P52QMI发动机检验指导书。我拆下盖子后,对着量了一下,有些尺寸能对上,有些有点差距。估计他们一个是另一个的改进型。
, ^, A- E& w6 A) i7 y6 V0 j" _: O 4 T0 ?( x* F O2 x" R
这是进气管。
( {" w: p7 ]" g+ h1 X, x
. S# {3 c9 u7 n- |对照指导书。这个叫左曲轴箱盖。
1 m3 K) y Z' M6 h v+ m6 }5 I
" }0 L8 y% j( G6 h, }% S* e, D拆开后,左边这个应该叫驱动皮带扇叶盘。右边的还没对应好。1 z7 x" ]# ]5 H& n7 }% f5 T
" N3 }, p M5 ~; S1 E0 H0 l3 U
轮胎与上面的盘是通过轴连接的。所以拆起来比较费劲,我先试拿把螺丝刀通过刹车片插孔里把轮胎固定住。结果卸上面的螺栓时,螺丝刀断了。3 H/ Y9 }+ C- k* E9 B' Z

5 T- S0 x: g8 S- }+ @" u& V7 z1 O' G' ~9 F" k; q

3 m1 m" @% O5 S$ @! a/ ^4 s. c+ z
' y8 o( ?$ K" k, F( c- V6 r# |! H! ~7 D后来发现,拆轮胎不用先卸上面的螺栓。把刹车片外面的东西(上图,我也不知道叫什么)拆掉就可以。$ O$ @- a9 {4 w: }7 E3 V( O

' w9 u" |7 a" }1 ~拆下后露出刹车片。然后卸刹车片上的三个内六角螺栓。这个也很紧。我用扳手敲套筒敲下来的。1 r9 j. O8 X4 y' t

% ~! k; @) S5 r& o/ }$ l
' J4 d2 t; Y( b1 K* i6 c9 w( c ; f8 _" w3 \. X: G, ~" o. ] u
轮胎外面的东西都卸了,轮胎还是拆不下,他被箱体顶住了一点(就是扳手和管子相交处的左上角那个突出的)然后我就把轮胎放气。本以为气很多,结果听到的声音不大,气没几秒就放完了,感觉还没自行车的气多。然后轮胎就拆下来了。, v4 }/ n9 x: ?) t1 r
似乎有社友看出这是什么发动机了。不知那个牌子是不是他的型号。如果谁有他的装配图能否发一份给我?6 k6 k8 d7 \4 S& P: U$ @

IMG_20151119_204734.jpg(726.13 KB, 下载次数: 164)

IMG_20151119_204734.jpg

IMG_20151119_211024.jpg(772.45 KB, 下载次数: 172)

IMG_20151119_211024.jpg
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