气动减压阀的特殊用法

尘世天涯

如下图，气缸被用来提供恒定的阻力，初始位置为气缸完全推出，然后每次后退10mm，直至完全退回，整个过程中电磁阀不换向。减压阀用来调节进气压力，来使气缸输出力达到要求

我的疑问是：在气缸回退过程中，活塞腔体内的压缩空气是否会经过减压阀返回？还是会被减压阀阻挡，从而压力逐渐上升？

jerry.cui

你的减压阀型号是什么，具不具有逆流功能？这个首先要确定好

jerry.cui

首先要确定减压阀的型号，具不具有逆流功能？

桂花暗香

减压阀你可以试一下，估计不行，你搞个类似安全阀的东西 ，要可调，就解决问题了。

害怕伏枥

减压阀图形中的倒三角是什么？
明白减压阀的工作原理，好像就不会问这个问题了。

杨冬冬

不行的。加个溢流阀吧

尘世天涯

害怕伏枥 发表于 2015-11-18 16:14
减压阀图形中的倒三角是什么？
明白减压阀的工作原理，好像就不会问这个问题了。

汗颜，那个倒三角我没弄明白。

关于上面提出的疑问，前面做了些功课，不过没找到类似应用的例子，所以想听听各位大侠的看法。

我抛砖引玉一下，说说我的理解



压缩空气左进右出，依靠旋转标号为3的旋钮来压缩调压弹簧，控制阀的开口。
压缩空气减压以后，经过反馈口推动膜片，来抵消调压弹簧的力

所以当气缸后退时，活塞腔体内的空气受压缩，压力升高，升高后的压缩空气通过反馈口推动膜片上移，溢流口被打开，压力重新回复正常

上面是我的理解，请大侠点评。

ps:那个倒三角，不知是不是我用圆圈圈出来的那个小结构，反向回气？

fwsc

会被排到大气中，图上的符号就是这个意思

好好干机械

看看 SMC VEX系列.......大流量精密减压阀，助力机械手气路的核心部件

WUHANLIST

网上下载这本书《SMC现代实用气动技术（第三版）》，看看压力控制回路。关注一下调压阀的溢流。