比谁快

天水蓝

刚才说电商物流的事， @默笑沧海和 @wujishenlong两个朋友都说到 高效在竞争中的作用。确实是这样的。

, v; F% Q- W. C# f! y我做过几年外贸业务。当时公司做小产品的。
3 C+ W& A+ a$ z: u9 `我们做欧美客户， 有时差的，基本上头天晚上鬼子的邮件， 第二天上午我就全部处理完，下午4点前报价一定发出去。那边上班一开电脑， 就收到报价了。所以慢慢的很多客户都乐意向我询价。成功的机会自然也就多了。
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# r5 P+ F, N. z% |- G5 Y3 p X前几年搞了个客户，供应商是山东的。我在北京。巧合的是， 这家供应商本身就是这个客户的供应商！当然我后来才知道的。
, k i# k% N+ \2 [' v7 R两三个回合后， 客户还是把订单给了我。几年后三方见面，惊掉了眼珠子。

% ]3 v8 @9 f' c* U7 \9 l6 C) b一问才知道情况是这样的： 客户着急等着样品做试车，山东那地方， 发快递，最快也是要先转运到北京或者青岛，才能出口。所以经常要比北京要慢1-2天。北京要方便的多。
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当时交货时间都咬的很死， 要想有优势， 就必须挤出这两天时间来。于是我就答应客户了，然后在北京订好航班，蹲在工厂等着样品下线，立马扔车里连夜开回北京，第二天一早送到机场报关就发走了。
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# g5 b- [4 X7 d7 n! R. Y4 w$ O如此搞了两次，没耽误客户试车， 订单就都给我了。当时我都自称是快递业的了。

所以有的时候，同质化，没竞争了么？机会还是可以挤出来的。

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andyany

华为不是说嘛，聚焦客户，让客户产生价值，然后自己就有价值了。

Pascal

确实如此！
5 V/ q* D, P- v% L& V1 U响应快速，做事靠谱，承诺必践；哪怕价格比同行高几个点都没关系。
这几个点就是溢价了。

l315609843

值得学习

trilemma

后一个例子真的可说是凭人的付出精神，赢得了订单

孤酒

所以说国企干不过私企，楼主说的这种情况，只有自己的才能如此用心，国企稍微一拖就是一个月

ahway

客户认可这种付出的话，单子跑不了，算是增值服务。
怕的是采购死盯着价格不放。

东海fyh126

嗯，平不怕，就怕不挤，，，，，，

shootbomb1

这样的态度是好的，但这样做成本太高了，而且只是中间环节，没法增值。
经济形势好，忙的时候，这样做还可以从中抽点钱，经济不好，中间环节每一分钱，甲乙双方都要榨出来。
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这和制造业是类似的。
经济好的时候，拿到单了，最赚钱的活留给自己做，其他的外包出去，主动权在自己手上，压不下成本就拿供应商开刀。
! @( c: Y7 }4 c9 h- A经济不好的时候，把外包的项目统统收回来，自己再兼并整合，扩大规模摊薄成本以加强竞争力，曾经的供应商也没法和自己竞争。

而且国内民营企业，要么老板一个人做所有事情，要么老板面面具到，反正老板必须直接控制所有环节，不然就会死。
结果形成 小则活，大则死 的局面，但国内大环境又没有小企业生存的土壤，所以实际上大家都是朝着夕阳在奔跑。

wangqing1

天道酬勤