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距离很近的轴承怎么受力,算并联还是算两个支点。

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1#
发表于 2015-11-13 11:37:32 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
本帖最后由 /_cast_王珂 于 2015-11-13 11:46 编辑
' [5 X: j J' d/ K
6 b- ^9 C$ h3 J1 r) N8 l* {受力F=7000N,左边两个支点就是减速机的两个轴承,因为径向力有点大在外面加了第三个支点的轴承,受力还可以接受,也请看看算到的F1,2,3有问题没。( A2 l4 \( a* ]4 g
但是这样结构有点不好弄,所以想把第三个支点的轴承安装到减速机的附近,就是下面一个图的位置,那么这三个轴承的受力方向怎么样的。。有空的能帮忙算算吗,菜鸟希望大侠能帮助下。
( g+ o5 H/ u7 {1 o" O3 d6 s

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2#
楼主 | 发表于 2015-11-13 11:50:30 | 只看该作者
标题弄错了。提问意思是串在一起算一个支点然后负载平分,还是算两个支点。
3#
发表于 2015-11-13 13:30:28 | 只看该作者
楼主的问题是明晰基本概念8 W- u1 }9 M' S& d
; d6 Y! M$ d6 E5 x" M6 @

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点评

大侠说的是,周末回家翻翻书,轴算静定,100%刚性的话,只是想看看轴的径向力,不能这样吗。 发表于 2015-11-13 16:57
能分享一下书名吗? 发表于 2015-11-13 14:30
4#
发表于 2015-11-13 14:13:51 | 只看该作者
你的目的是什么?想知道轴承收力吗?

点评

是的啊,减速机允许的径向力不够,想知道第二种的轴承受力情况,自己初步一算10000多N了,应该还是只能用第一种。 发表于 2015-11-13 14:55
5#
发表于 2015-11-13 16:58:23 | 只看该作者
本帖最后由 wo103838 于 2015-11-13 16:59 编辑
4 ]: W4 o i& d% _: _9 P2 E
wo103838 发表于 2015-11-13 14:13 # Q0 v, G, |4 @6 V- q- x
你的目的是什么?想知道轴承收力吗?
# f% L( p* i! d( L
如果是悬臂支撑的话,支座反力不就是等于载荷乘以2吗?; W! D* N$ d2 C$ u4 z
这不就知道轴承最大负荷了嘛
: f4 T+ @0 W) m: y/ N如果是3个轴承的话,是算不准的
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