四缸发动机曲轴

lovelu1990

成形极限 发表于 2015-11-12 05:55
: p+ j6 R8 W! o3 U, b从四个冲程上讲，四缸机分别每个拐相差90度最好，这样一个缸在压缩时总有一个缸在做功，但是问题是曲轴加工 ...

大侠 楼下补充的问题内容 还请作答
9 o" O& ~7 z- P, w; K5 X- E9 P

lovelu1990

去缸活塞泵 发表于 2015-11-11 22:12
减少抖动啊。四冲程的做功冲程冲击力很大的，如果按照1234的顺序发动机还不得跳舞？

大侠 楼下补充的问题内容 还请作答
! p2 j  p+ |5 ]6 l  W

lovelu1990

张聋子 发表于 2015-11-11 23:20
没说汽、柴油的，看正时就知道，也没发总机图。

+ M- T3 Z6 x4 V) K! c大侠 楼下补充的问题内容 还请作答
% n1 n& {, d+ W8 {0 X- V

去缸活塞泵

成形极限 发表于 2015-11-12 05:55
1 S; S3 U$ r  w9 X( ^1 J从四个冲程上讲，四缸机分别每个拐相差90度最好，这样一个缸在压缩时总有一个缸在做功，但是问题是曲轴加工 ...

四个冲程需要720°扭曲，你弄成90°，四个冲程一共360°扭曲，请问后面的做功怎么持续？自己做个动画推演一下吧
5 _# |6 I& Q& S- d

去缸活塞泵

lovelu1990 发表于 2015-11-25 21:13
各位大侠 在把问题描述 一下 之前没太说清楚 我见过的曲轴都是第一种形式  没有见过第二种形式  曲轴这样做 ...

% L. K4 s. Y7 h( [# s+ L就是为了按照1楼那个时序运转啊，这是个四缸汽油机工作原理的基础问题，建议你度娘搜一下“内燃机的时序”或者找一本书认真看一下，再者要说清楚很费篇幅的。比如，内燃机四个冲程的互相关系，第一拐位于上止点并做功冲程的时候，第二枴同时做排气冲程，第三枴做压缩冲程，第四拐做进气冲程；以此类推吧。。。。
  q, r2 K% ^% n7 s" e: f2 \

leyfa7@126.com

阿基里斯 发表于 2015-11-11 21:23
+ z1 u+ ^) j. j8 m5 C大侠能把模型发我么？

啥模型，给我份呗

leyfa7@126.com

lovelu1990 发表于 2015-11-25 21:13
% c( q# _# j7 U8 f. h5 T各位大侠 在把问题描述 一下 之前没太说清楚 我见过的曲轴都是第一种形式  没有见过第二种形式  曲轴这样做 ...

结构形式我只见过第二种的

mrplplplpl

去缸活塞泵 发表于 2015-11-26 11:56
  K" b  H! ]5 O( x四个冲程需要720°扭曲，你弄成90°，四个冲程一共360°扭曲，请问后面的做功怎么持续？自己做个动画推演 ...

" L/ D8 Q) l% e3 A4 T* P完全正确， 顶一下
+ T9 l; M' Q; X' x, D: G) w