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楼主: 恁老厮
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四轮车的转向与悬架几何

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31#
发表于 2015-11-28 09:36:16 | 只看该作者
学到好多东西,谢谢楼主了
32#
发表于 2015-12-6 02:24:50 | 只看该作者
学造车用
33#
发表于 2015-12-6 02:26:35 | 只看该作者
在你帖子里收藏的都是宝贝
34#
发表于 2015-12-6 02:27:44 | 只看该作者
我的头像都是你发的图
35#
发表于 2016-1-5 18:54:18 | 只看该作者
恁老厮 发表于 2015-11-28 09:05
* @0 m" a, W7 T, q) W6 L2 I5 K昨天在另帖回复上传的动画图解也贴上- 悬挂运动需保持车辆原行驶方向不变
: ^+ x" U2 c q. P) P! F$ q2 b+ {以前在内地与一汽车厂退休老工程 ...

' U+ f- k w1 [0 r% d$ [& y" R5 R0 P应该都是为了风险控制,减免测试成本。6 O; @% M# z# ^2 f& N

点评

新车测试俺早做了 发表于 2016-1-5 19:00
不创新产品自然无风险 发表于 2016-1-5 18:56
36#
发表于 2016-9-26 11:10:03 | 只看该作者
机械还是源于经验的
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