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大飞机叫国人激动不已,当然,官媒首先要比百姓激动,百姓才会兴奋起来。为了让国人的自豪程度更加强烈一些,粉墨登场的中国大飞机,只能强调“自主研发”。现在大家都已经知道了,就像那些合资车一样,大飞机的心脏不是中国心,是法国公司生产的外国心。宣传者没有爽快地将这个事告诉国人,央视专门做的节目也没有一个字提到发动机。只是说动用了国内制造飞机的所有公司,自己研究出了很省油的超临界机翼,整架飞机还申请了171项专利,实现了中国人大飞机的伟大梦想。把养老医病的忧心放到一边,说这是中国人的梦,真是难为我国的老百姓了!# U% A& ]0 J4 x/ R& H
没有中国心脏的大飞机,刚刚露出面来,便被一些人无情地大泼冷水,说这是组装货。那些自称爱国的人,骂泼冷水的人是汉奸,还说有境外反华势力捣乱。可是,如果这些人说的不是真话,会有人听吗?会有这么多人跟着起哄吗?既然有这么一些不怀好意的人,既然想否认是组装货,为什么不大方地告诉国人发动机不是中国心,还可以说一说大飞机用的100多万个零部件,有多少是中国造,有多少是进口货。大家都在拼凑,没有什么丢脸的,你非要含糊其辞、混淆视听,百姓知道真相后能自豪得起来吗?能不骂吗?何况我们确实有几十年靠山寨发家的不光荣史。4 n' t8 C; T# a$ l, M+ @
2 \+ \1 ^8 {* e: P# M; r 要使民众心中有国,叫百姓为国家感到自豪无限,还得让百姓分享这类大飞机带来的成果,也就是通常所说的发展改革的红利。中国的C919计划卖5000万美元,波音737的价格是9000万美元,有这么大的价格优势,波音和空客的双腿应该颤抖成了拨动的琴弦。如此讨厌我们的美国选择中国的高铁,不用亲密好友日本的,不就是奥巴马经不住价格的诱惑吗?我敢肯定,今后中国的高铁不管在任何国家的土地上奔跑,叫人惊叹的低价都是决胜的第一因素——这是中国成为世界工厂的制胜法宝。高科技的东西还是得用廉价来取胜,中国制造,小大一双鞋子,大到高铁和大飞机,都是便宜的代名词。可悲啊!
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5 m9 s# D2 s- S 如果日本和俄罗斯也搞大飞机,但他们根本无法生产出这么廉价的大飞机,原因不是中国进口的材料、发动机、零部件更便宜,如果不考虑偷窃技术节约研究费用的因素,原因只有一个,就是参加制造大飞机的人,不管是工程师、工人,还是厂里的清洁工,拿到的薪水比人家低得多。你说这样生产出来的大飞机,百姓能分享到多少好处?中国工人从制造廉价产品的世界工厂中得到了多少好处?在世界工厂里的农民工如果挣不到加班费,有钱寄给留守在农村的老父母和子女吗?几十年来,他们的生活水平跟刚进城打工时有区别吗?工业产品的成本几乎跟美国一样,工人的工资怎么就提高不——大家都很清楚钱到哪里去了。用这样的世界工厂和大飞机激发出来的自豪感能支持多久?2013年在国际会议上,楼继伟部长义正言辞地说:中国再不会以高速增长的低效经济来满足西方人的兽欲了!中国不是国际活雷锋,中国不可能再背着高利贷高价购买原材料微利出售!中国不是白痴,中国不干了!中国不是西方列强的亲爹妈,中国没有养活西方列强的义务。不管有没有这么一回事,但实事就是如此。可是我们不这样做,大飞机飞得出国界吗?高铁开得出国门吗?不过,中国还有一个日本和俄罗斯不具备的优越条件,就是自己制造的大飞机和高铁,本国百姓坐也能养肥这些国企。根本不用担心别国不买我们的大飞机,这样的东西尽管制造,拿着低工资的中国人,早就习惯了高消费税的重负。看看中石化、中国工商行,这些在世界500强中排在前列的央企,哪个是赚外国的钱强大起来的? d7 W, M) M8 }) y
, O. r6 n) Y4 [ 百姓享受不到好处的大飞机,只是给国人画了一个大饼,这个饼很大,很诱人,也能让人自豪,就是吃不到。中国如此好看的饼很多,中国速度,第二大经济体,5年后实现全面小康,现在新喊出来的口号“美丽中国”,哪个不像画出来的饼?. z1 X- ~7 l6 B* O4 R
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