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大飞机叫国人激动不已，当然，官媒首先要比百姓激动，百姓才会兴奋起来。为了让国人的自豪程度更加强烈一些，粉墨登场的中国大飞机，只能强调“自主研发”。现在大家都已经知道了，就像那些合资车一样，大飞机的心脏不是中国心，是法国公司生产的外国心。宣传者没有爽快地将这个事告诉国人，央视专门做的节目也没有一个字提到发动机。只是说动用了国内制造飞机的所有公司，自己研究出了很省油的超临界机翼，整架飞机还申请了171项专利，实现了中国人大飞机的伟大梦想。把养老医病的忧心放到一边，说这是中国人的梦，真是难为我国的老百姓了！$ E' | u$ U3 O: \
没有中国心脏的大飞机，刚刚露出面来，便被一些人无情地大泼冷水，说这是组装货。那些自称爱国的人，骂泼冷水的人是汉奸，还说有境外反华势力捣乱。可是，如果这些人说的不是真话，会有人听吗？会有这么多人跟着起哄吗？既然有这么一些不怀好意的人，既然想否认是组装货，为什么不大方地告诉国人发动机不是中国心，还可以说一说大飞机用的100多万个零部件，有多少是中国造，有多少是进口货。大家都在拼凑，没有什么丢脸的，你非要含糊其辞、混淆视听，百姓知道真相后能自豪得起来吗？能不骂吗？何况我们确实有几十年靠山寨发家的不光荣史。 ?1 Z, O& u ~7 [0 V
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要使民众心中有国，叫百姓为国家感到自豪无限，还得让百姓分享这类大飞机带来的成果，也就是通常所说的发展改革的红利。中国的C919计划卖5000万美元，波音737的价格是9000万美元，有这么大的价格优势，波音和空客的双腿应该颤抖成了拨动的琴弦。如此讨厌我们的美国选择中国的高铁，不用亲密好友日本的，不就是奥巴马经不住价格的诱惑吗？我敢肯定，今后中国的高铁不管在任何国家的土地上奔跑，叫人惊叹的低价都是决胜的第一因素——这是中国成为世界工厂的制胜法宝。高科技的东西还是得用廉价来取胜，中国制造，小大一双鞋子，大到高铁和大飞机，都是便宜的代名词。可悲啊！4 u9 ^. g( ?& _8 q8 \! g
+ s w1 m* @8 L4 Y 如果日本和俄罗斯也搞大飞机，但他们根本无法生产出这么廉价的大飞机，原因不是中国进口的材料、发动机、零部件更便宜，如果不考虑偷窃技术节约研究费用的因素，原因只有一个，就是参加制造大飞机的人，不管是工程师、工人，还是厂里的清洁工，拿到的薪水比人家低得多。你说这样生产出来的大飞机，百姓能分享到多少好处？中国工人从制造廉价产品的世界工厂中得到了多少好处？在世界工厂里的农民工如果挣不到加班费，有钱寄给留守在农村的老父母和子女吗？几十年来，他们的生活水平跟刚进城打工时有区别吗？工业产品的成本几乎跟美国一样，工人的工资怎么就提高不——大家都很清楚钱到哪里去了。用这样的世界工厂和大飞机激发出来的自豪感能支持多久？2013年在国际会议上，楼继伟部长义正言辞地说：中国再不会以高速增长的低效经济来满足西方人的兽欲了！中国不是国际活雷锋，中国不可能再背着高利贷高价购买原材料微利出售！中国不是白痴，中国不干了！中国不是西方列强的亲爹妈，中国没有养活西方列强的义务。不管有没有这么一回事，但实事就是如此。可是我们不这样做，大飞机飞得出国界吗？高铁开得出国门吗？不过，中国还有一个日本和俄罗斯不具备的优越条件，就是自己制造的大飞机和高铁，本国百姓坐也能养肥这些国企。根本不用担心别国不买我们的大飞机，这样的东西尽管制造，拿着低工资的中国人，早就习惯了高消费税的重负。看看中石化、中国工商行，这些在世界500强中排在前列的央企，哪个是赚外国的钱强大起来的？ ; x7 Z9 i Z" ^7 K6 b
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百姓享受不到好处的大飞机，只是给国人画了一个大饼，这个饼很大，很诱人，也能让人自豪，就是吃不到。中国如此好看的饼很多，中国速度，第二大经济体，5年后实现全面小康，现在新喊出来的口号“美丽中国”，哪个不像画出来的饼？
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发表于 2015-11-8 12:07:06
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