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大家来造电动汽车 |
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点评
其实很多企业已经在这么做了,尤其是农村地区,有院子,能自己解决充电问题,大有农村包围城市的趋势。
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点评
说到配套,不就是大家一直津津乐道的环境制度等等吗?所以根结还是为什么配不好套,制定和实施不好制度。
现在市场上的电动汽车蛮多的了 都是些没驾照的人开的,都没人管
我也觉得,不是电动自行车对环境破坏大,对交通秩序破坏大,是电动自行车野蛮生长的时候,相应配套包括意识和能力,所以才会有这样的问题
兄弟,不要悲观,30年河东30年河西,世界总是在变化的,哈哈,我这个人就是乐观
我个人还是认可电动自行车(含电动摩托车)利大于弊的;方便出行,制造就业都有好处,显然带来更多管制方面的麻烦,这是社会进步带来的必然损耗:投入更多人力物力去加强交管。唯一没到位的是电池回收处理。
给你打个比方,地主家天天吃肉了,长工没钱,但是也想每天尝尝肉香。长工就买熬猪油剩下的油炸,跟豆腐煮着吃,味道也很好,香了整条巷子。只顾解馋,不顾其他,连着吃了几年把自己吃死了。。。
国家战略,拭目以待
如果要低价,只需要解决大容量电池的问题,连充电站都可有可无,农村市场大多数不需要长途,在家充电即可。可以快速研发成型投入市场,但是对环境和社会的影响很大,如果政府不加以管控,一味支持,那么政府责任很大
市场这只无形的手才是最终决定因素,不管政府支持不支持,人们需要一种比自行车快比汽车省钱的交通工具这个市场之手都不可阻挡,电动自行车最终取得巨大成功,这次国家支持电动汽车也是顺势而为
想占领低端用户市场,社会就要付出代价。现在的电动自行车对环境破坏很大,对交通秩序破坏也很大。如果搞出一个低端电动汽车,低价的背后就是环境破坏,而且导致交通更难以监管
一时一事,当初不能是因为他没有咱们这样一个人才济济的必威体育网址,也没有想在这样一个大环境。另外,目前国内外的研究都高大上,造价10万起步,这能和燃油车竞争?所以我提出的概念是低端用户,替代电动自行车
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我是说首先要规模生产,通过相应安规,你的车型才能投放市场,DIYer没法玩;然后最终客户需要牌照上路,运营不是免费的,这点就比不上电动自行车。4个轮子国家肯定会管;所以恁老斯搞小三思路独特,哈哈
国家已经放开了非汽车制造企业的电动汽车生产拍照
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这方案不行,中国道路天天要挖的!
车辆自带锂电用于无感应线圈的普通公路,只要车辆一上洲际,标准公路行驶,就实时在充电,前题是大功率无线感应充电装置一次性投入太大,电磁环境污染等问题难于解决。国内单位成功试了一公里。
国内外研究机构都在试一个方案,主要的交通公路路面下铺设无线充电感应线圈,只要上路的电动车汽都在行驶时都通过感应线圈一边使车辆的内置电池充电,一边用于自身电机驱动,车辆自带记费电表,网络收费。车辆自....
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//www.szfco.com/forum.php?mod=viewthread&tid=432875
长城华冠打算打造中国第一辆电动跑车 并且已尽在苏州建厂 准备量产电动跑车 另外还有知豆电动车 都在进军这个行业
他们是和传统汽车竞争,你是要和电动自行车竞争,目标人群价格敏感
我的意思是他们在走高端路线。你的想法是走低端路线,低端路线比高端更困难。
为啥现在都是互联网企业在造电动汽车?就是因为资本和一群有头脑的人想到了一起——打败传统汽车制造商。那帮家伙垄断市场,根本不想改变,开发电动汽车纯属装样子。一定要相信目前的模式发展模式最终会成气候
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我的新电池,换了个旧的,咋办啊,开不到家了
说错了,不是杀精,是致不孕不育,是那种找不出原因的不孕不育~
不过,电动发展不起来说不定是好事,塞翁失马焉知非福?电动害处现在还没有看得到,等到它真的普及了,估计很多人会欲哭无泪的,电磁最大的危害是杀精,如果这个产业被后人冠上断子绝孙产业,你还搞吗?
所以说中石油和中石化才是电动发展的最大阻力,只有真的没油烧了,或者万部长和中石油,中石化达成妥协了,电动才会迎来真正的春天,这就不是技术的问题了~
主要是垄断作怪!日本所有的加油站都配套 电动汽车充电桩,天朝呢,呵呵,石油企业干么?
你们真幽默,这方案是个明白人都应想到,想不到才有鬼。换下来的电池不管是就地充,还是集中统一充都不是难题,就看国家如何平衡电动车与燃油汽车了。估计还有中石油,中石化的猫腻,第一家充电站说不定就是他们搞的
老德Alex,幽默!
恭喜你,下个月就要做副部长了
换电池组,目前是解决之道
想到一起了
你好,雷锋,恭喜你发明了换电方案!
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1)LZ讨论农村换电,有戏吗?2)电池组就是一体化的,换电堪比”油箱+油管“一起更换的加油方式。3)没考虑多厂家兼容。4)车开进去不用等,不现实。自动换电池,开销更难平民化。和燃油更没可比性。
电池组和固定框架可以做成一体吧,不能直接加油就连油箱一起换呗,充电站又没叫你手动换,现在这科技,玩自动太小儿科了吧。车开进去,都不用等,出来就是换好了的。
另外lz说的是低端电动汽车,首要针对农村市场。电跑在农村只能呵呵。
不看好华冠,至少小鹏都比它靠谱点。
华冠的车在1.5T左右 续航说是超300
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目前杭州就很多纯电动的公交,前段时间还看到一个叫“闪电租车”的APP,出租的也是电动车
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