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楼主: threetigher
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【大家来吐槽】不停站可以上下客的高铁 & 陆地空客【概念设计】

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21#
 楼主| 发表于 2015-11-4 22:28:36 | 只看该作者
zhuxuwei8 发表于 2015-11-4 22:22 6 Y1 Y5 y( _$ j; O: g' D6 d$ b- E
本来觉得还行,但是看了作者讲解,反倒觉得不靠谱了。。
8 q: x/ Q! ]6 w0 E. T
你说的对。上下客方式对电网影响很大。; Y  l# }" q9 ?
不管他如何演讲,这个模式都不靠谱。
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22#
 楼主| 发表于 2015-11-4 22:37:00 | 只看该作者
threetigher 发表于 2015-11-4 22:21
" O- ^: b% r1 u@zsddb
% ^% v, a, j$ p, i3 f' `& O: m2 @
7 L" ~1 s$ J% ?8 @9 T( u高铁风阻设计就不允许上面顶一节车厢。

$ f) z* n! e0 y1 M! X7 R" v那么多隧道涵洞,加高1cm都是大把money。
# e  X  x9 y4 j+ [
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23#
 楼主| 发表于 2015-11-4 22:45:38 | 只看该作者
threetigher 发表于 2015-11-4 22:21 8 ~6 R7 @# H2 ]0 t: N
@zsddb
3 e- v8 ~6 j# H' u* h$ x! j# j1 t  u6 Y. h4 C$ ^# P1 z
高铁风阻设计就不允许上面顶一节车厢。
% q6 a& u. z+ n' o8 u
高铁速度以350计算,过站不减速估计就是3-5秒;5 G! W7 F/ _/ w) \  D# }+ t
上客车厢在很短时间加速到同步,# \" |, V! J! I8 w/ [( _
下客车厢在很短时间内减速到0,9 P4 N3 q9 V2 b5 v# W+ b  E: }
这个加减速度车厢内人受不受得了,我觉得太恐怖了。$ |* U- ~0 m1 y0 C7 h4 ]% p
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24#
发表于 2015-11-5 06:54:50 来自手机 | 只看该作者
设计者是我老板来自: Android客户端
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25#
发表于 2015-11-5 08:43:38 | 只看该作者
想法真的很好,需要验证实施。这必威APP精装版下载里有铁道部部长旁边的人吗?
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26#
发表于 2015-11-5 12:01:13 | 只看该作者
很好的创意,谢谢楼主的分享!
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27#
 楼主| 发表于 2015-11-5 16:26:52 | 只看该作者
浅川 发表于 2015-11-5 06:54 4 G% _( K2 t. U- _# O9 o% j3 L8 K9 J
设计者是我老板

1 Q: @  Z( M- r, c8 U你老板姓陈?在湖北?
7 E6 ~5 P) o3 v" |1 N/ O6 g( Q0 l0 n
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28#
发表于 2015-11-5 21:10:32 来自手机 | 只看该作者
threetigher 发表于 2015-11-5 16:26:52
0 M9 b( l: D8 a, t( S6 c4 A% R% h3 u7 c  B& t- q2 y
你老板姓陈?在湖北?
) o% s4 \  B6 H5 M7 g( V
陈建军来自: Android客户端
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29#
 楼主| 发表于 2015-11-5 21:23:27 | 只看该作者
浅川 发表于 2015-11-5 21:10
- O! F, f# i5 V$ E陈建军
9 J9 Y7 a" [, v. g- d9 t# t
动画中有署名,就是陈建军。又补充了一个视频,就是你们老板参加电视节目的视频。
9 F& H/ S/ a2 C8 I& u, T7 {
, O8 I7 h& u8 ~8 G你们公司还在坚持这个概念么?
7 t# Z7 z. D3 C: a  t& B
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30#
 楼主| 发表于 2015-11-5 23:38:20 | 只看该作者
德国的电动汽车很久之前就启动研发了,现在也有了投入市场的,比如大众。但是现在德国面临很多方面的问题,最主要的就是续航能力环保水平和充电要求。我家不远的地方就有一个充电桩,充满电要好几个小时,目前主要面世的电动汽车续航在100km左右,很难满足需求。满足了基本需求的电动汽车价格比同类车贵很多,并不像有人想像的那种低价。所以这种车的研发在德国也到了瓶颈,一是技术达不到,二是市场不买账。德国政府出台了很多政策想要保障电动汽车的生产销售,比如可以免费停车,免税购车,减免车险等等,但是远远不足以弥补车价的差距,何况使用起来非常不便。氢燃料,燃气这些,在德国市场后劲明显不足,都只是停留在研发阶段,力气都花在柴油车上。无人驾驶有重卡方向的在研究,也是停留在理论试验阶段,目前奔驰研发出来的无人驾驶技术还需要人为介入,不能实现完全无人状态,再深入的研究难以继续,还是市场没有需求的因素。所以电动汽车并不是一拍脑袋就能搞出来的,牵涉的面很广,全球的汽车研发工程师那么多,如果这么简单的话,早就搞出来了,哪还会这么多年停步不前

7 R/ n, H' i3 \& K* K/ C) t' x@老德Alex 关于德国电动汽车,自动驾驶,有一个DFKI的EOSSC2,觉得挺有意思的。我之前发过帖子,不知道跑哪去了
0 U) f1 D0 f. ^; a& ^# @( H写在记录里,@无效,所以转发在这里吧。

点评

http://tech.163.com/15/0503/06/AOM06KKU00094OE0.html  发表于 2015-11-6 17:50
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